近日，山东省枣庄市场监管局党组成员、副局长、帮包专员郝勇带队，实地调研重点项目。　　郝勇一行深入丰源轮胎项目一线，开展技术指导帮扶。调研组现场观摩了丰源年产800万条轮胎项目的建设推进情况。全面了解项目建设背景、推进周期、资金投入、效益分析等。　　同时，他们详细询问制约项目建设的困难和问题，并提出针对性意见和建议。　　一是成立项目帮扶工作临时党支部，帮助企业解困。　　二是开展面对面交流活动，结合海外市场拓展等方面开展重点帮扶。　　三是对接高端研究机构，到丰源轮胎进行技术指导。　　枣庄市场监管局表示，将进一步优化项目服务工作，推动项目提速增效。据悉，丰源轮胎是山东能源枣矿集团旗下公司。其厂区占地628亩，计划总投资20亿元。整体规划年产能，为2000万条半钢子午线轮胎。 

　　近日，连云港杜钟新奥神氨纶有限公司（以下简称“杜钟氨纶”）的“奥神”牌rPET化学法再生氨纶产品成功入选中国纤维流行趋势2025/2026。这一创新成果标志着杜钟氨纶在可持续发展和高性能纤维领域的又一重要突破。　　杜钟氨纶通过技术创新，开发出全球首款以消费后再生聚酯（PET）为原料的rPET基化学法再生氨纶。该产品通过化学法再生工艺，将废旧PET瓶料转化为再生二元醇（TEROL®），再与氨纶生产中的其他原料反应，生产出高性能氨纶纤维。产品再生料含量超过30%，不仅实现了资源的高质化利用，还显著减少了碳排放。　　据杜钟氨纶研发总监曾登介绍，公司已构建了覆盖物理法、化学法再生及生物基氨纶的多元化技术矩阵。rPET基化学法再生氨纶的生产过程不仅环保，而且高效，每生产1吨再生氨纶可消耗约36000个500ml塑料瓶，碳排放减少60%。产品通过了RCS回收声明标准认证，拥有TC交易证书，并通过了OEKO-TEX STANDAR 100认证，符合婴儿级标准。　　杜钟氨纶的这一创新产品不仅满足了市场对高性能、可持续纤维的需求，还为废旧PET瓶的回收利用提供了新的解决方案。产品在物理性能上与常规氨纶基本一致，且分散染料低温（100℃）可染，色牢度高，适用于多种应用场景。　　在连云港市工业投资集团有限公司的支持下，杜钟氨纶正在规划建设绿色低碳高端材料示范园区。项目分三期建设，包括年产6万吨生物基氨纶、6万吨消费后再生氨纶、10万吨差别化功能性氨纶，以及2000吨SPU新材料。项目位于连云港市连云经济开发区，总占地面积约690亩，计划总投资75亿元，预计达产后每年新增销售收入87亿元、利税12亿元。　　杜钟氨纶表示，未来将重点突破生物基氨纶、消费后再生氨纶及形状记忆氨纶等前沿技术领域，力争形成具有国际竞争力的技术专利集群，为我国新材料产业的转型升级贡献力量。

　　4月9日，云霄县举行2025年第二季度集中开竣工活动，13个重点项目集中开竣工，计划总投资42.09亿元。市领导林少金到项目开竣工一线指导。县委书记蓝良木、县长沈顺来、县人大常委会主任黄文疆、县政协主席林意纯出席活动。与会领导一行挥铲培土，共同为项目开工奠基　　在此次集中开竣工的13个重点项目中，备受瞩目的是“云霄县骏驰高性能轮胎智能制造及综合利用项目”。据悉，该项目计划总投资15亿元，总用地面积约250亩，拟建设生产车间、生产仓库、综合办公楼等，建筑面积近20万㎡，可年产全钢子午线轮胎135万套、工程胎15万套，带动就业600人，每年可创税收4500万元。　　该项目建成投产后，将成为漳州市内最大型的全钢子午线轮胎生产企业，拉动运输、服务等相关配套产业的发展。　　资料显示，福建骏驰轮胎有限公司作为该项目的投资主体，成立于2024年6月13日，注册资本8839万元。该公司专注于轮胎制造和销售，法定代表人为齐霁。

　　近年来越南多国成为中国轮胎制造业海外扩张的热点区域。据行业数据显示，包括双星轮胎、赛轮轮胎、通用股份等在内的十余家中资企业，正将柬埔寨列为战略投资重点。这一趋势在2024年进一步加速，该国轮胎出口表现尤为亮眼。　　柬埔寨商业部最新统计表明，2024年轮胎出口总额达8.7亿美元，较上年3.8亿美元实现129%的跨越式增长。作为产业核心承载区，桔井省经济特区已形成规模化产能——双星轮胎项目自2024年9月正式投产后保持满负荷运转，日产量稳步攀升；相邻的福麦斯轮胎工厂建设已进入设备调试阶段，预计年内启动试生产。　　分析人士指出，柬埔寨的产业吸引力主要来自三重优势：一是当地橡胶年产量逾40万吨，原料供给充足；二是柬政府为外资企业提供15年免税期等优惠政策；三是依托中柬自贸协定，企业可通过"柬埔寨制造"标签规避美国市场高达25%的轮胎进口关税。某中资企业负责人透露："相较东南亚其他国家，这里生产出口美国的综合成本可降低18%-22%。"　　行业专业人士表示，轮胎制造业的集群效应正带动柬埔寨橡胶产业链升级，目前该国90%的天然橡胶原料已实现本地加工。随着RCEP贸易红利持续释放，预计未来三年柬埔寨轮胎年出口规模有望突破15亿美元。

　　近日，据当地媒体报道，山东优越橡胶科技有限公司高性能轮胎项目轮胎日产量已达1.1万条以上。　　公司董事长赵建彬介绍：“我们去年总投资51.6亿元，建设年产1200万套超高性能环保乘用车轮胎和年产300万套绿色智能化载重轮胎生产线。目前，六条生产线已有三条完成建设并投入使用。计划今年再投10亿元，预计今年5月份日产量达2.3万条，10月份达4万多条。”　　当年签约、当年落地、当年投产、当年升规，优越橡胶一年间实现了四级跃升，从破土动工到第一条轮胎试产下线，仅用5个月时间。　　“我们投产即满产，并在全国31个省份建立了完善的销售渠道，出口业务已覆盖几十个国家，订单已排到今年6月份。”公司董事长助理巴树厂告诉记者，项目全部建成后，全部达产后，年可实现产值100亿元、税收3亿元。

　　近日，满载货品的长途运输车从中化橡机桂林基地鱼贯驶出，奔向目的地。这标志着中化橡机2024年承接的近百台高等级乘用子午线轮胎液压硫化机，圆满完成最后一批产品交付。该批产品将助力国内头部轮胎企业建设乘用轮胎生产标杆项目，打造 “灯塔工厂”。　　本批次高等级乘用子午线轮胎液压硫化机是中化橡机2024年自主创新产品，订单涵盖48吋和55吋两种规格。根据前期使用反馈，其各项性能指标完全满足客户对高品质乘用轮胎生产的需求。该产品具备全自动无极调模功能，有效缩短换模时间；伺服液压系统精确控制各液压动作；硫化室采用三区隔热并应用先进材料，热工系统应用集成阀组，显著降低能耗。　　针对我国轮胎机械制造产业存在高端供给不足、低端产能过剩的问题，中化橡机通过深耕市场、自主创新，促进科技成果高效转化应用，高等级乘用子午线轮胎液压硫化机一经推出便斩获近百台大单并圆满交付，助力客户向高端化、智能化、绿色化生产转型，为轮胎行业的高质量发展注入新活力。据悉，后续订单陆续洽谈之中，市场前景广阔。

　　在工业新动能加速培育的背景下，永盛橡胶集团通过智能化改造实现产能升级，迎来一季度“开门红”，展现了传统产业向新质生产力转型的“广饶速度”。两个多月的时间，就接到了7亿元海外订单，同比增长15%。　　分析订单结构发现，这些增长大都来源于18英寸及以上的大尺寸轮胎。 “这些大尺寸轮胎，均匀性、动平衡等性能都大幅提高，将用于奔驰宝马等A级车上，这也代表着我们进入了高端市场。　　过去像这样的大尺寸轮胎我们也不是不能做，但是由于良品率不高，很多订单不敢接，就失去了进入高端市场的机会。”山东永盛橡胶集团有限公司半钢海外销售经理张兵华介绍道。　　轮胎尺寸越大，保持动平衡就越难。企业以前的设备全靠人工控制，由于制造精度低，动平衡性能难以达标。2023年，永盛橡胶集团决定利用数智化手段解决这一问题，摆在企业面前的有两个选择，一是局部改造，二是全面升级。　　“我们拿出了壮士断腕的决心，拆除我们当时估值2个多亿的厂房设备，投资超过15个亿进行技改。”山东永盛橡胶集团有限公司办公室主任宋健颇有感触。　　今年，永盛橡胶集团年产500万条半钢子午胎智能工厂正式投产，制造精度满足6 Sigma（西格玛）要求。由此，动平衡性能提高了一半多，最高可稳定生产24英寸的轮胎。企业放心签下国际订单，成为今年最大的业务增长极。

　　近日，一支专注于固废处理的科研团队取得了一系列的突破性成果，为废旧塑料处理开辟了新路径。　　中国科学院理化技术研究所油气开发中心马望京等人与清华大学、牛津大学等高校合作在国际学术期刊《自然-通讯》上发表了关于利用微波处理废旧塑料的最新研究成果。通过创新性地运用微波技术，团队成功实现了垃圾填埋场混杂废旧塑料的高效分解与转化，将废弃塑料转变为高附加值的化工原料和燃料，不仅大幅提高了资源利用率，还显著地降低了传统处理方式带来的环境污染。　　此外，理化所研究团队还在其他专业期刊上发表了多篇关于利用微波处理回收废弃物如聚烯烃塑料、农林废弃物、聚氨酯、生物乙醇等的研究成果，进一步完善了微波处理技术在不同类型废弃物、不同应用场景下的理论与实践体系。这些研究详细阐述了微波与有机分子相互作用的机理，优化了处理工艺参数，为该技术的大规模工业化应用奠定了坚实基础。　　凭借在废旧塑料处理领域的深厚技术积累，理化所团队已部署了系统的专利体系，涵盖了微波处理设备的设计与制造、处理工艺的优化与控制、产物分离与提纯等多个关键环节，形成了一套完整的知识产权保护体系。　　绿水青山就是金山银山，废弃物循环利用是推动绿色发展、建设美丽中国的关键一环。随着工业化与城镇化进程的加速，废旧塑料的处理问题愈发紧迫，成为生态环境保护与资源循环利用领域的重要课题。　　在2025中关村论坛年会上，中国科学院理化所研究团队与相关企业就这一系列专利进行转让签约，转让金额达2000万元。此次签约不仅是对团队科研成果的认可，也标志着微波处理废旧塑料技术将正式迈向产业化推广阶段。通过与企业的深度合作，有望加速技术落地，推动废旧塑料处理行业的转型升级，实现经济效益与环境效益的双赢。　　废旧塑料处理作为废弃物循环利用体系的重要组成部分，对于减少环境污染、节约资源、推动绿色低碳发展具有重要意义。未来，随着微波处理技术的广泛应用，有望为中国乃至全球的废旧塑料处理难题提供创新性解决方案，助力实现“双碳”目标。

　　“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”各项筹展工作进入倒计时冲刺阶段。这场定于2025年4月15 – 18日举行的橡塑行业盛事，将以380,000+平方米的恢弘声场，携手超过4,500家优质展商，在深圳国际会展中心（宝安）全馆的19个展厅内，掀起产业变革的声浪。围绕四大焦点：“循环经济”、“数字化”、“创新材料”及“高端科技 中国制造”，展会将奏响“绿色+智能”的橡塑行业主旋律。4,500多家全球展商高歌猛进　　在这场全球瞩目的橡塑协奏曲中，领军企业率先奏响强音。巴斯夫、LG化学、乐天、宝理塑料、波斯湾石化、Jam、信诚、圣莱科特、台塑集团、中国石化、万华化学、中国石油天然气、中化塑料、金发、阿博格、布鲁克纳、萨克米、史太林格、W&H、莱芬豪舍、骁马、克劳斯玛菲、巴顿菲尔辛辛那提、尼思、发那科、威猛巴顿菲尔、日制钢、考特斯、青木固、浅野、贝克威尔、陶朗、户谷、凯华、陕西北人、华研等龙头参展商，将巨献前沿创新成果。　　在4,500多家全球参展商当中，“专精特新”展商已经超过980家，其中国家级“小巨人”企业260家，尽情演绎“高端科技 中国制造”，共同谱写产业升级的华彩乐章。首发、创新科技激荡大湾区　　新能源汽车、高端医疗、人形机器人、环保包装等应用行业对塑料科技持续增长的需求，为塑料原材料及成型工艺带来新商机。“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”构建了橡塑技术新品的首发秀场，超过120项全球/亚洲首发技术项目将重磅亮相，创新科技更是令人目不暇接。　　阿科玛将展示目前唯一一款可以用于长期植入应用的商业化氟聚合物材料，其拥有优异的生物相容性及化学惰性，用于载药支架涂层，集耐酶解、低炎症诱发、药物释放可控等完美性能融于一体。来自巴斯夫的PPA T6000产品，助力新能源汽车技术革新；其-40°C至150°C的耐热性能，适合需要承受极端温度变化的部件；高电气绝缘能力，特别适合用于高压母线排等电气部件。在风头正劲的人形机器人行业，“以塑代钢”是热门话题，PEEK、PA、ABS和LCP等均是人形机器人常用的高分子材料。沃特新材料将展示DuraKraft™PEEK，密度仅为 1.3g/cm³（比铝合金轻50%），强度却媲美金属，大幅降低机械臂负载能耗。绿色，唱响高质量发展大戏　　绿色发展是高质量发展的底色。在展馆的每个角落，“可持续发展”的主旋律悠然回响。无论是展会的各个主题专区，还是各个同期活动，都可以看到可持续发展的元素。在回收再生科技专区、再生塑料专区及生物塑料专区，展商们“锣鼓喧天”纷纷搬出看家宝贝。来自艾斯瑞特的rPET固相增粘设备，解决了物理回收行业rPET粒子粘度下降、性能降低的问题，从而实现了rPET的高价值应用场景。来自德国欧绿保集团Alba的绿色燃气技术，解决了回收行业的生活垃圾处理难度高、效率低等问题，将生活垃圾的综合回收率提高到98%以上。　　走进化工及原材料专区，可以看到不少知名展商推出创新可持续的解决方案。比如山东京博生产的聚丙烯产品，其原料具备完全可追溯性与可持续性；万华化学研发的循环再生聚碳酸酯（rPC）；爱思开（SK）将带来ECOTRIA CR可持续解决方案等。　　尤为值得一提的是，上海奥塞尔将带来基于单一废旧汽车车灯来源的消费后回收PC材料，通过拆解、分选、粉碎、清洗、造粒，将报废汽车车灯变为高性能的“车到车”PCR材料，并获得全球首张TUV废旧汽车车灯来源认证。凯孚尔的高质量热成型设备，可加工可循环材料和生物基材料，有效解决食品包装行业回收难题，为可持续发展注入新动力。　　同期活动方面，将举办“第六届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会”，从宏观层面讨论塑料回收再生的国际趋势、政策导向、领先地区的回收分类经验以及知名终端品牌商再生利用的创新思路与成果。“可持续塑料包装论坛”，则以国际化视角探讨包装产业可持续发展之路，并发布最新可持续包装解决方案。展会现场还有“重塑之旅”生产线演示，由多家优质设备供应商联合展示塑料回收闭环生产线，包括PET食品级回收和PE高值回收两条生产线，透过开机运作实地演示高值化回收再利用全过程。智能，竞逐数字化浪潮　　智能，正在让橡塑行业变得更加“聪明”。“CHINAPLAS国际橡塑展”将全新推出机器学习、人工智能、模具监控、数据图像监控、视觉检测系统、全伺服自动吹塑、系统集成与协作机器人、模块化设计系统等数字化落地解决方案。展会上，既能看到注塑技术、集成物联网技术的精密挤出生产线，也有配备人工智能的回收再生系统。通过工艺创新可实现生产效率与产品精度的双重跃升，在提高机械设备整体效率的同时，还能降低工艺过程对环境的影响。　　在数字化转型当中，AI的运用备受瞩目，不仅可以提高生产效率，还将加速创新及催生新的商业模式。展会现场将涌现使用AI技术进行升级的机械、系统。例如在面对印刷中典型的低对比度缺陷，如辊印、划痕、鬼影印、水印等挑战时，凌云光技术股份有限公司专门开发针对低对比度缺陷的人工智能模型，有效消除严格参数下的检测误报。　　展会同期举办的活动，将带来许多关于AI的话题和分享，帮助与会人士了解AI技术带来的变革，以及为行业开辟新的增长路径。“第三届科学家论坛”在前沿对话环节会讨论AI技术在高分子领域的无限可能；“科技讲台”将分享AI大模型在硅胶注塑成型中的创新应用；“绿塑智创汇”也将带来一系列“绿色+智能”讲座，当中包括香港工业人工智能及机械人研发中心带来“质量控制的未来：人工智能在高分子行业的优势和应用”，以及伊之密股份有限公司分享“3C电子数字化转型：AI驱动注塑高质量发展”。五洲客商踏浪而来，预计迎接70,000+海外观众　　念念不忘，必有回响。一年一届的“CHINAPLAS国际橡塑展”，成为展商与观众双向奔赴的世界舞台。除了高质量的展商和展品，展会还吸引着高质量买家跨越重洋。今年展会预计将迎接超过330,000观众；其中海外观众将超70,000名。截止目前，确认观展的海内外买家团超过430个，包括马来西亚塑胶制造商协会、印度尼西亚包装联合会、印尼塑料回收协会、泰国塑胶厂商工会、越南塑料协会、越南电子工业协会、全印塑料制造工业协会、韩国包装协会、约旦工商会等。　　当前，中国已经对38个国家实行单方面免签，对54个国家过境免签延长至240个小时。免签朋友圈进一步扩容，为展会邀约海外观众缔结了更为有利的条件。　　号角声声催奋进，奋楫扬帆启新程。盛典的序曲已经奏响，“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”这场年度“盛宴”已就位。展会观众预登记即将于2025年4月9日17:00（GMT+8:00）结束！立即点击这里进行预登记，预登记票价为人民币50元，完成预登记即可获取电子参观证（中国内地观众）或电子确认信（海外观众）。　　立即扫描上方二维码，进入观众预登记　　想了解更多详情，请浏览展会官网 www.ChinaplasOnline.com 或电邮至Chinaplas.pr@adsale.com.hk。**完**　　查询：　　深圳：何柳萍小姐　　电话：(86 755) 2354 7159　　电邮：vispro@sz.adsale.com.hk　　香港：刘柏苓小姐/叶文晧先生　　电话：(852) 2516 3583/ 2516 3367　　电邮：chinaplas.media@adsale.com.hk　　大会网址：www.ChinaplasOnline.com / www.国际橡塑展.com　　官方微信公众号：　　关于“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”　　“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”由雅式展览服务有限公司、北京雅展展览服务有限公司、雅展展览服务（上海）有限公司及雅式展览服务（深圳）有限公司主办，中国轻工业联合会 ─ 中国塑料加工工业协会、广东省塑料工业协会、杜塞尔多夫展览（中国）有限公司、深圳市高分子行业协会及上海塑料行业协会共同协办，并获得多个海内外专业协会大力支持。　　“CHINAPLAS国际橡塑展”首办于1983年，自2006年起成为全球展览业协会（UFI）认可的塑料橡胶工业展，“CHINAPLAS 2025国际橡塑展”更是连续第34次荣获欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会（EUROMAP）独家赞助的中国橡塑展览会。“CHINAPLAS国际橡塑展”是全球领先的国际塑料橡胶展。

　　近日，华勤橡胶集团宣布启动400万套高性能轮胎产能扩充计划。该项目依托产学研深度协同，搭建了从基础材料研发到产品测试验证的全流程创新体系，旨在通过技术升级提升产品竞争力。　　为强化技术支撑，该集团已建成橡胶科技研发中心、2座国际标准实验室及10个省级技术平台，重点攻关可持续材料的产业化应用。其研发团队突破性地采用稻壳、麦秆等天然原料提取白炭黑，并通过表面改性技术优化其在橡胶中的分散效果，使轮胎滚动阻力降低约15%，湿地抓地性能同步提升。　　针对白炭黑对温度敏感的特性，生产线引入AI智能密炼系统，实时监控密炼温度与转速参数，确保材料混合均匀性，保障产品性能一致性。目前，相关技术已通过十余年验证，绿色轮胎中可再生材料添加比例突破50%，整体性能达到国际主流标准。　　企业负责人表示，此次扩产将聚焦市场需求，以技术降本和品质提升为核心，逐步释放新增产能。

　　最新数据显示，2025年前2个月，美国进口轮胎共计4451万条，同比降1.7%。　　其中，乘用车胎进口同比降3%至2678万条；卡客车胎进口同比降4%至969万条；航空器用胎同比降5%至4.1万条；摩托车用胎同比增14%至59万条；自行车用胎同比增2%至95万条。　　1-2月，美国自泰国进口轮胎数量共计1154万条，同比增2.4%。其中，乘用车胎为722万条，同比增3.4%；卡客车胎为262万条，同比则降16%。　　1-2月，美国自中国进口轮胎数量共计435万条，同比降3.4%。其中，乘用车胎同比降22%至23万条；卡客车胎同比降13%至29万条。　　特朗普政府正计划对许多向美国出口轮胎的国家征收对等关税，包括泰国(37%)、印度尼西亚(32%)、越南(46%)、韩国(26%)、日本(24%)、柬埔寨(49%)和马来西亚(24%)。　　一旦关税落地，将对出口美国的以上国家轮胎业带来极大影响，也势必对美国轮胎市场带来震动。目前关税政策还未落地，仍存不确定性。

　　近日，年产能为1000万条半钢胎和120万条全钢胎的万力轮胎柬埔寨基地项目，迎来关键节点。　　目前，该项目推进正常，基础施工基本完成。计划5月30日钢结构屋面封顶，具备设备进厂安装条件。　　据了解，万力柬埔寨基地位于柴桢省，占地面积32公顷。新工厂首期达产后，可形成年产600万条半钢胎的产能。其采用先进工艺设计，旨在打造中国轮胎智能制造海外标杆。　　产品针对当地市场，注重节能降耗，可满足个性定制等特色化需求。　　据悉，万力从化基地三期项目第2期，也在如火如荼的建设中。第2期年产能为600万条半钢胎，预计年内投产。国内外项目全部投产后，万力轮胎的国际竞争力将进一步增强。

　　近年来，随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，塑料回收再生已成为解决塑料污染问题的关键环节。为了推动塑料回收再生行业的规范化发展，我国在塑料回收再生标准方面取得了显著进展，14项相关标准正全面推进。标准进展　　我国在塑料回收再生领域采取了积极的政策措施。2024年，市场监管总局等七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出推进绿色设计标准建设，健全二手产品交易标准，提升废旧产品回收利用标准，完善再生材料质量和使用标准等措施。　　此外，2024年和2025年制修订重点国家标准项目清单中，包括《塑料可回收再生设计指南第1部分：聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料》、《塑料可回收再生设计指南第2部分：高密度聚乙烯（HDPE）材料》等在内的14项与再生塑料相关的国行标准，为再生塑料的生产、使用等提供了更明确的规范。标准推进的意义　　这些标准的推进将对塑料回收再生行业产生深远影响。一方面，有助于提高塑料回收的效率和质量，促进资源的循环利用；另一方面，能够减少塑料废弃物对环境的污染，推动塑料污染治理取得更大成效。同时，完善的标准化体系也将为相关企业提供明确的指导，促进产业的规模化、规范化发展。以下为14项相关标准来源：废塑料新观察(R-11)

　　近日，赛轮集团与老挝旺达金矿正式签署战略合作协议。赛轮集团总裁谢小红率团队访问老挝南部阿速坡省旺达金矿，与矿山副董事长兼副总经理范玉庆完成签约。根据协议，双方将在矿业轮胎研发、供应链管理及本地化服务等环节展开协作，旨在提升旺达金矿项目运营效率，同时强化赛轮集团在东南亚市场的业务布局。　　旺达金矿作为老挝南部重点矿产项目，对重型机械轮胎的耐用性、安全性和服务响应速度有较高需求。赛轮集团基于其在矿业轮胎领域的技术积累，为旺达金矿的矿用自卸车、装载机等设备定制适配的轮胎方案，并通过中国、柬埔寨及越南的生产基地网络，保障产品供应与服务的及时性。　　此次合作中，双方重点探讨了迈驰（MAXAM）品牌宽体自卸车轮胎的应用。该系列产品已为三一重装、同力重工、临工重机等企业的全球项目提供配套支持，其承载力、地形适应性和使用寿命经过实际验证。针对旺达金矿对大规格、高性能轮胎的需求，赛轮计划对现有480/95R29、505/95R29等型号产品进行技术优化，结合本地化服务能力，帮助矿山提升作业效率并降低运营成本。　　此次合作是赛轮集团深耕东南亚市场的重要一步。未来，双方将依托赛轮在柬埔寨、越南的现有资源，探索矿山智能化升级、绿色矿山建设及轮胎循环利用等领域的合作机会，共同推进矿业可持续发展。

　　日前，有当地媒体，探访了和达（山东）橡胶科技有限公司。这家公司，正推进5G数字化高性能绿色新能源汽车轮胎技改项目。据项目负责人介绍，该项目总投资13.5亿元，装备已经入场。　　施工现场，工人在对安装好的VMI成型机进行调试。五复合联动线、裁断机、智能成型机等生产机械，已安装完成。硫化机也已安装完成40%，开始进入调试阶段。整个项目建设完成后，预计实现营业收入14亿元，解决就业750人。　　据了解，该项目设计年产能，为600万条高性能绿色新能源汽车轮胎、高端出口轮胎以及自修复和静音棉轮胎。　　资料显示，和达（山东）橡胶科技有限公司，隶属于山东华盛集团。该公司主要负责生产盾轮、至尊宝两个中高端品牌轮胎，所有产品自主研发。