当地时间12月4日，美国轮胎制造商协会（USTMA）发布2024年美国市场轮胎出货量最新预测数据。该数据展现的是美国轮胎工厂的出货情况。美国轮胎制造商出货量创新高　　据USTMA预计，2024年美国轮胎总出货量为3.389亿条，较2023年的3.319亿条增长2.1%，较2019的3.327亿条增长1.9%，且超过了2021年3.352亿条的前纪录达到新高。　　这一预测数值也超出了USTMA在今年8月份预估的3.374亿条。　　具体来看，在原装配套（OE）市场，乘用车轮胎、轻型卡车轮胎、卡车轮胎出货量，同比增速分别为-2.6%、14.6%和 -7.0%，共计减少80万条。　　在替换（RE）市场，乘用车轮胎、轻型卡车轮胎、卡车轮胎出货量，同比增速分别为1.4%、5.8%和12.5%，共计增加780万条。　　具体见下表。注：单位为百万条。美国轮胎前三季度进口量大降　　另据国贸通大数据和美国海关数据显示，2024年前三季度，美国半钢胎进口量同比下降13.5%至1.26亿条，进口额下降16.8%至73.26亿美元，均价下降4.2%至62.00美元/条。在进口量前十的国家和地区中，仅柬埔寨明显增长，泰国与越南微增，来自中国的进口量为118万条，较2023年同期的233万条，大幅下降49.4%。　　全钢胎方面，进口量微增1.7%达4354万条，进口额下降9.4%至48.4亿美元，均价下降11.2%至117.98美元/条。来自泰国、越南、柬埔寨和菲律宾的进口量增长，柬埔寨增幅达145.8%。来自中国的进口量为119万条，较2023年同期的186万条，下降36.1%。　　非公路轮胎方面，进口量下降6.3%至45.3万吨，进口额下降12.9%至16.3亿美元，均价下降7.4%至3914美元/吨。仅有自泰国和越南的进口量增长。

　　12月7日，福田汽车2025全球合作伙伴大会供应商年会在北京举行。北汽福田全球供应商合作伙伴等300余人，出席大会。华盛橡胶作为轮胎供应商出席活动，并获得“战略共赢奖”。　　据悉，这家企业与福田技术研究院深度合作，共同开发了多款新能源产品。双方协力完成了2025年WF5平台的新能源车型同期开发任务。　　华盛橡胶表示，未来将与福田汽车持续加深战略合作，加大研发新能源绿色轮胎力度。2024年，该公司主持建设“先进橡胶材料与高端绿色轮胎创新研究院”。其中引进多款国际先进检测试验设备，进一步加大研发力度。　　据了解，2024年，福田新能源汽车销量达5.6万辆，同比增长40%，2025年-2027年，福田新能源汽车的销量，至少占福田总销量的50%。

　　12月6日，星巴克咖啡日本公司宣布，自2025年1月起，将门店提供的吸管材质从纸质更换为生物基塑料。这是继2020年全面改用纸质吸管后时隔5年的再度调整。新吸管相比纸质吸管将改善饮用体验，并有助于减少废弃物，实现顾客满意度与环保理念的双赢。　　首批生物塑料吸管将于2025年1月23日在冲绳县内的32家门店率先启用，并于3月后推广至日本全国约 2,000 门店。新吸管将从用于冰咖啡和星冰乐等常规饮品的直径6毫米吸管开始替换，计划在4月左右更换用于季节限定星冰乐的直径10毫米加粗吸管。　　此次采用的吸管原料来自钟化（Kaneka）的生物塑料Green Planet®，其主要成分为植物油等，可实现99%的生物质含量。新吸管相比纸质吸管重量更轻，预计能将门店产生的废弃物减少约50%。这种生物塑料能够在海水或土壤中的微生物作用下分解为无机物，对环境影响较小。　　星巴克于2020年1月将吸管材质从石油基塑料改为纸质吸管，但因部分顾客反馈“长时间使用易软化”“影响饮品口感”等问题，此次决定更换为生物塑料吸管。新吸管在接触液体时不易变软，能够改善使用体验，同时保持饮品的原有风味。　　星巴克CEO Takafumi Mizuguchi表示：“我们认真倾听了顾客关于饮用体验的意见，并进行了反复研究和改进。未来将继续加速推进可持续发展相关的经营活动。”

　　近日，佳通轮胎于合肥长丰县投建的超级工厂迎来重要进展，这一总投资超过百亿元的巨型项目现已迈入关键建设阶段，多个生产车间已成功接通高压电，全面展开了联合调试工作。　　这座占地广达1867亩的超级工厂，坐落于合肥市长丰县双凤经济开发区下塘工业园，其规模之宏大，不仅预示着将为合肥市经济发展带来强大推动力，更昭示着它将成为全球轮胎制造业中一颗璀璨的绿色智能明珠。工厂规划细致，分为办公生活、核心生产及预留发展三大区域，旨在构建一个生产、生活与未来拓展相融合的综合性轮胎生产基地。预计年产能将达到半钢子午线轮胎2000万条、全钢子午线轮胎260万条，这一产能水平在全国轮胎行业中堪称翘楚。　　目前，项目建设正如火如荼地进行中。能源站房的设备安装工作已完成80%，动力综合管线安装进度达到60%，暖通管道的安装也在稳步推进。多个车间实现高压充电，标志着项目已正式进入联合调试的崭新阶段。按照当前施工速度，预计2025年左右即可实现投产，届时，这座超级工厂将成为佳通轮胎在中国区的核心生产基地之一。　　在绿色制造方面，佳通轮胎展现出了非凡的前瞻性。据炭黑产业网了解，该工厂采用了低滚阻环保技术、集成化绿色供应链以及智能化前沿工艺，通过AdvanZtech领悦科技平台，优化环保配方，降低能耗，实现节能减排目标。同时，在智能制造领域，工厂引入了MES系统、大数据中心、智能硬件控制系统、智能决策系统以及WMS仓库管理系统，这些尖端技术和设备的运用，将助力佳通轮胎打造出全球领先的绿色智能轮胎生产基地。　　此外，这一超级工厂的落地，对长丰县乃至合肥市的经济社会发展具有深远意义。它不仅将创造大量就业岗位，还将带动上下游产业链的发展，显著提升当地经济效益。随着项目的逐步投产，长丰县有望在中高端轮胎产业中占据更加重要的位置。佳通轮胎的此番布局，不仅彰显了对中国市场的坚定信心，也进一步凸显了合肥市在汽车产业链中的关键地位。

　　12月5日，湖北省咸宁市举行2024年四季度重大项目的集中开工活动。　　据悉，此次集中开工的项目共涵盖了146个，总投资额高达393亿元。　　这些项目中，开工民间投资项目79个，其中包括金田半钢子午线轮胎项目。　　据了解，该项目是湖北金田轮胎的二期工程，总投资约为10亿元，总建筑面积将达到约12万平方米。　　根据规划，金田轮胎二期项目将致力于建设年产140万套半钢子午线轮胎的生产线。　　金田轮胎一期项目总投资20亿元，2021年12月试生产，2022年初入规，当年产值约1亿元。2023年爆发式增长，实现产值7亿元，同比增长超过300%！　　今年初，该企业表示会拓展更多的外贸市场，让外贸市场占到公司总销售的40%。二期项目的开工，无疑将为金田轮胎注入新的活力。

　　近日，LyondellBasell 宣布，Agilyx、埃克森美孚和 LyondellBasell 的合资企业Cyclyx International，已就第二个 Cyclyx 循环中心 （CCC2） 达成最终投资决定。新设施将位于德克萨斯州沃思堡地区，将有助于为塑料循环经济创建更多必要的基础设施。　　Agilyx、埃克森美孚和 LyondellBasell 共同向 Cyclyx 投资 1.35 亿美元，为 CCC2 的建设和运营提供资金，该项目预计将于 2026 年下半年启动。一旦投入运营，该设施每年将能够使用机械和先进回收技术为客户生产约 3 亿磅（13.6万吨）塑料废料原料。与休斯顿首个将于 2025 年启动的 Cyclyx 循环中心 （CCC1） 类似，CCC2 的运营预计将为当地经济创造 100 多个工作岗位。　　“这个新的世界级设施将显着扩展我们的能力，以满足行业对机械和高级回收原料日益增长的需求，”Cyclyx 首席执行官 Joe Vaillancourt 说。“CCC2 将有助于实现通常被填埋或焚烧的消费后、商业和工业塑料废物的聚集和回收。我们期待与 Dallas-Fort Worth Metroplex 社区以及我们的原料客户合作，提供可持续的解决方案。　　Cyclyx 循环中心采用独特设计，可接收各种塑料废物流，包括当前行业回收计划中通常不接受的塑料。CCC1 和 CCC2 加起来每年将能够生产大约 6 亿磅（27.2万吨）的塑料废料原料，这是朝着建立更加循环的塑料经济迈出的又一步。　　作为其战略的一部分，Cyclyx 继续探索开发更多的 CCC，每个 CCC 都位于美国的主要枢纽。

　　12月4日，天津市万达轮胎集团商业市场2024年终总结暨2025战略发布会，隆重召开。　　2024年，万达轮胎集团销售额达50亿元，开创该公司自1988年建厂以来的最高销售纪录，实现25%的增长。　　发布会上，万达轮胎集团还进行了2024年度颁奖典礼，向其合作伙伴表达感谢、颁发荣誉。另外，万达轮胎集团还与多家商业市场客户代表正式签约。　　展望2025年，该公司表示，将围绕“强品牌、增项目、新开发”等经营方针，以坚持不懈的创新突破应对行业变革和市场挑战，凝聚各方力量追求长远发展。

　　奥地利包装制造商 Alpla 在南非开设了第一家 PET 回收厂，该工厂位于夸祖鲁-纳塔尔省的巴利托，占地 90,000 平方米，投资 6000 万欧元。施工大约需要 18 个月。开幕式于10月底举行。　　Alpla 计划于 2025 年初开始生产。Ballito 回收厂的初始产能为 35,000 吨 rPET 薄片，其中 16,000 吨将被加工成 rPET 颗粒。回收物将在 Alpla 位于约翰内斯堡附近 Lanseria 的生产工厂加工成包装，该工厂于 2022 年 10 月开始生产。　　“南非对我们来说是一个具有重要战略意义的市场，我们希望在这个市场继续发展，”Alpla 首席执行官 Philipp Lehner 说。“我们的目标是与客户和合作伙伴一起，为客户提供安全、实惠和可持续的包装解决方案，并继续提高生活水平。通过我们对 Ballito 和 Lanseria 的投资，我们为成功的未来奠定了基础。　　新工厂生产的再生塑料将帮助 Alpla 的客户达到该国生产者责任延伸 （EPR） 法规中规定的回收成分目标。　　南非的 EPR 政策于 2021 年生效，目前要求 PET 饮料瓶包含至少 10% 的回收材料。从 2026 年起，该要求将翻倍至 20%。　　据南非塑料回收组织 （SAPRO） 称，Alpla 的投资正值南非塑料回收行业正在经历过去几年来“最糟糕”的状况。　　SAPRO 总经理 Oliver Bonstein 表示，与世界其他地区相比，南非正在经历延迟的危机效应。虽然自 2022 年以来，回收商能够克服困扰该行业的第一波挑战，但许多回收商现在已经关闭。Bonstein 将他们的失败归咎于缺乏对新机器或技术的持续投资。Alpla 还在德国、墨西哥、波兰、西班牙、罗马尼亚、泰国和墨西哥运营 PET 机械回收设施。

　　12月4日，北自所（北京）科技发展股份有限公司，发布签订新合同的公告。　　公告称，其与箭达天下（吉林）轮胎有限公司，签订了《半钢成品智能物流立体仓储系统项目》。合同总价款为1.58亿元，项目预计工期为 12 个月。　　据悉，箭达天下（吉林），原为吉林吉星轮胎厂。今年年初，箭达集团收购这家工厂，并对其投资扩建。　　新项目分两期建设，设计年产能为1500万条新能源汽车轮胎。目前一期已经投产，预计12月可实现日产5000条以上。二期工程正在进行前期准备工作，计划2025年4月启动。　　据了解，北自所（北京）科技，是一家智能物流系统解决方案供应商。此次签约，是其在轮胎领域取得的重要成果。

　　11月26日—29日，2024上海宝马展（bauma CHINA 2024）在上海新国际博览中心举行。作为全球工程机械行业的重要盛会，本届展会汇聚了来自全球130多个国家和地区的3400余家参展企业，全方位呈现全球工程机械行业的技术革新方向与成果。　　展会期间，赛轮集团迈驰（MAXAM）品牌多款工程机械胎产品悉数亮相，采用世界首创液体黄金新材料的高性能工程子午胎新品重磅发布。赛轮以前沿技术和创新成果，向全球用户展现中国轮胎品牌在工程机械领域的卓越实力。　　展会现场，赛轮展出了包括大型刚卡轮胎、宽体自卸车轮胎和井下矿轮胎等多款矿山用明星产品，吸引了来自海内外众多观众前来交流洽谈。　　其中，堪称“全球之最”的63吋巨型工程子午线轮胎巍然矗立，吸引参观者纷纷拍照打卡，成为展会中的一大亮点。此外，现场还展出了赛轮专为装载机、挖掘机等工程机械、农业机械研发的橡胶履带，展现了赛轮全面布局产品矩阵、满足用户需求的积极探索。　　近年来，全球工程机械行业正加速向智能化、电动化、绿色化和大型化转型，赛轮聚焦行业发展和市场需求，持续开展技术创新和产品迭代升级。　　为卡特彼勒、徐工集团、北方股份、三一重工、中联重科、同力、临工、柳工、雷沃、山推等国内外知名矿业机械制造商提供工程子午线轮胎定制化解决方案。本届展会上，与赛轮携手合作的诸多知名企业携最新设备盛装亮相，展示出与赛轮深度合作的创新成果。　　赛轮集团表示，未来将持续致力于技术创新和可持续发展，不断优化产品性能和服务水平，携手全球合作伙伴，共同推动工程机械行业的绿色高质量发展。来源：车与轮（R-11）

　　近年来，广东惠海再生资源有限公司在惠来县临港产业园新材料工业区落户，成为该地区石化产业集群的重要组成部分。目前已进入设备调试阶段，预计年底前开始投产。　　广东惠海再生资源有限公司成立于2023年8月，拥有6000多平方米的标准化厂房。公司设备工艺主管刘世伟介绍，公司是一家专业从事废物无害化处理与资源化利用的综合治理企业，废塑料清洗线材料来源是通过生活垃圾中提取的低值废塑料，经过清洗、分类、深加工裂解等过程，最终变为石油的原材料。　　据介绍，该公司核心项目为10万吨/年废塑料资源综合利用项目，主要涵盖废塑料清洗线与纸塑分离清洗两大工艺，以生活低值废塑料为原料，采用自主研发技术，将废塑料经过清洗、分选、脱水、打包等预处理，达到后端裂解原料进场标准，为母公司惠城环保旗下东粤化学20万吨/年混合废塑料资源化综合利用示范性项目提供稳定原料来源。　　惠来县按照“一园多区”发展思路规划打造临港产业园，围绕绿色石化和海上风电两大战略性支柱产业，加快建设现代化产业体系。目前，总规划面积约30平方公里的惠来临港产业园已入驻企业34家，2023年实现固定资产投资35.84亿元, 规模以上工业产值111.64亿元。广东惠海再生资源有限公司作为其中的重要一员，未来发展潜力巨大，有望为地区经济发展和环境保护做出更大贡献。

　　12月2日，2024年东营市制造业数字化转型试点示范项目认定名单对外公布，有3家轮胎企业进入了该名单。此次试点示范项目涵盖5大类，涵盖智能工厂、数字化车间、上云标杆等。　　三家入选企业包括山东华盛橡胶有限公司、山东金宇轮胎有限公司、山东戴瑞克新材料有限公司。　　其项目名称，分别为“高性能绿色全钢子午线轮胎生产智能工厂”、“基于JYMOM平台的商用轮胎协同智造工厂”以及“橡胶助剂生产智能工厂”。　　此外，山东胜通钢帘线有限公司登上了上云标杆企业榜单。这次活动，由东营市工业和信息化局组织开展。

　　近期，山东昌丰轮胎有限公司（下文简称“昌丰轮胎”）宣布在越南建设年产16万条全钢、80万条半钢轮胎生产基地。　　昌丰轮胎在越南建厂有助于改善市场供应，面对国内轮胎行业产能过剩的现状，海外工厂的建立能够在一定程度上缓解这一问题，同时减少国际局势对立带来的影响。　　越南的地理位置优势让其成为连接东南亚市场的重要枢纽，有助于昌丰轮胎更好地服务周边国家，提升产品的市场竞争力。当然，通过在越南建厂，昌丰轮胎也能够吸取当地的先进技术和管理经验，这对于提升企业的技术水平和生产效率至关重要。　　除此之外，昌丰轮胎在越南建厂也是其全球化战略的一部分。通过优化全球供应链，昌丰轮胎能够更快速地响应国际市场的变化，提高国际市场的开拓能力。这对于企业长期发展和国际竞争力的提升具有重要作用。　　据悉，昌丰轮胎成立于2005年，占地面积66万平方米，总资产超过20亿元人民币，员工2500余人。公司位于山东省东营市，拥有两家工厂，年产半钢子午线轮胎1200万套。　　通过在海外建立生产基地，昌丰轮胎将继续深化国内外市场的一体化发展，提升国内外市场的产品和服务质量。　　由此可见，昌丰轮胎在越南建厂是一个多赢的战略决策，它不仅能够帮助企业拓展国际市场，还能够促进技术升级和供应链优化，为中国轮胎行业的高质量发展贡献力量。

　　12月3日，商务部召开完善现代商贸流通体系、推动批发零售业高质量发展专题新闻发布会。　　会上，21世纪经济报道记者提问：在国家实施大规模设备更新和消费品以旧换新的背景下，供销合作社如何有效推动健全城乡废旧家电家具等再生资源回收网络，助力实现资源循环利用和可持续发展？　　对此，供销合作总社经济发展与改革部部长马继红表示，再生资源回收利用是供销合作社的传统重要业务。近年来，全系统加快完善回收利用网络体系，在促进资源节约和高效利用方面发挥了积极的作用。目前，全系统拥有再生资源回收站点3.5万个、分拣中心超过470个，培育了一批行业龙头，废旧家电规范拆解量约占全社会的三成。下一步，供销合作社将加快推进“815工程”，更好发挥再生资源回收利用生力军作用。　　一是推进《全国供销合作社再生资源回收利用网络体系建设高质量发展五年专项规划（2024—2028年）》落地落实。为助力国家“两新”行动和绿色发展，今年8月，供销合作总社编制了5年专项规划，提出加快构建以龙头企业为引领、县域分拣中心为支撑、乡镇（街道）中转站为节点、村（社区）回收网点为前端、加工利用园区为后端的供销合作社再生资源回收利用网络体系。围绕培育壮大龙头骨干企业、构建便捷高效的回收网络、加快数字化赋能等重点业务，提出加快实施“815”工程，即培育壮大80家左右的骨干企业，建设1万个标准化、规范化回收站点，打造500个绿色分拣中心。目前，规划正在有力有序实施。　　二是发挥供销合作社各类经营服务网点“一点多能、一网多用”作用，积极拓展再生资源回收业务。充分发挥供销合作社县域经营服务网点多、分布广的优势，深入推进再生资源回收利用网络与城乡环卫清运网络“两网融合”，积极参与农村人居环境整治提升行动；拓展废旧家电家具、农用车辆、农机具、废旧农膜等重点品种回收渠道，进一步提升城乡再生资源回收利用水平。　　三是发挥系统骨干企业支撑作用，服务国家消费品“以旧换新”行动。鼓励供销合作社再生资源企业与家电生产、销售、平台企业合作，承接大规模设备更新和消费品“以旧换新”带来的废旧电器电子产品回收任务，畅通家电、家具更新消费链条。推广应用新技术、新工艺、新设备，推进智能化、精细化拆解，扩大废旧家电规范拆解规模。　　四是推动数字化赋能增效，促进再生资源回收利用标准化、规范化发展。引导系统再生资源企业开展数字化、智能化升级改造，打造再生资源回收利用数字化综合服务平台，畅通回收、中转、分拣、拆解、加工、利用链条，逐步形成再生资源回收利用的“线上一张网”。同时，发挥好总社所属中国再生资源回收利用协会和天津再生资源研究所作用，积极承接再生资源国家标准体系建设任务。

　　12月1日，贵州轮胎股份有限公司“130万条实心轮胎智能制造项目”，首条轮胎顺利下线。　　该项目总投资约3亿元，该项目新建实心轮胎车间和钢瓶库，搬迁安装原有实心胎生产设备，新购安装成型、硫化工段生产设备。建成后，全厂实心轮胎年产能达130万条，总重量约5.83万吨。　　近年来，贵州轮胎持续在工程机械轮胎、工业车辆轮胎和农业机械轮胎等方面，加大产能投资力度。此次产出的轮胎具备寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护等特点，将广泛适用于低速度、高负载运行的工业车辆。