6月20日，山东港口全球供应链合作伙伴大会在山东青岛隆重召开。山东省副省长宋军继、青岛市委副书记兼市长任刚出席大会并发表致辞。　　会议期间，三角轮胎荣获山东港口集团颁发的“卓越供应链合作伙伴”称号。在16家获此殊荣的企业中，三角轮胎是唯一一家轮胎企业。山东港口集团董事长霍高原和总经理李奉利为获奖单位授牌。　　此外，山东港口直属单位与合作伙伴签署合作协议，发起绿色航运走廊倡议，并揭牌成立合资公司。日本、韩国、泰国、土耳其等国家的驻华使节也出席了此次大会。　　达飞海运、中远海运、恒丰银行以及全球主要港口集团的负责人分别为大会致辞。据悉，此次会议是第六届跨国公司领导人峰会的重要日程之一。三角轮胎将以此为契机，持续优化全球供应链布局，积极推动绿色低碳物流的发展。

　　6月18日，由中国橡胶工业协会主办、玲珑轮胎顶级独家支持的“第十二届全球轮胎技术论坛”在烟台召开。本届论坛以“绿色低碳，创新发展”为主题，汇聚全球10余个国家及地区的企业代表和行业专家，共同探索产业高质量发展的新路径、新动能。 专家云集，共谋产业发展　　论坛开幕式，中国工程院院士郭孔辉，中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，中国橡胶工业协会会长徐文英等嘉宾致辞，以其远见卓识为行业发展指引方向。作为本次论坛的支持方及东道主企业，玲珑轮胎副总裁孙松涛代表公司致欢迎词。中国橡胶工业协会会长徐文英致辞玲珑轮胎副总裁孙松涛致辞　　多位行业专家、学者及企业代表围绕行业前沿趋势与技术突破作了主旨报告，为产业升级注入思想动能。与会嘉宾深入探讨了当前行业面临的共性课题，特别是在新能源转型、智能化浪潮等方面的挑战与机遇，凝聚了深化创新协作、推动绿色智能发展的广泛共识。　　作为绿色创新转型标杆，玲珑轮胎两位技术工程师分享了《轮胎虚拟设计系统开发及实践》《衣康酸酯双交联网络及其在绿色高性能轮胎中的应用研究》两项突破性成果，彰显其科技硬实力。玲珑方案，破局行业挑战　　围绕此次论坛热议的可持续、新能源、数智化等行业核心议题，玲珑轮胎多年来在绿色科技创新、智能产品开发等方面取得系统性成果。　　绿色科技驱动：公司持续推进低滚阻轮胎、3A产品研发，在低滚阻、高耐磨、新能源轮胎领域，产品质量性能及技术研究已达世界一流水平。新玲珑大师系列与终结者系列产品，运用新技术与新材料，显著提升绿色环保性能，为消费者提供更优质、环保的出行体验。　　领跑新能源赛道：凭借多年深耕，玲珑新能源专用轮胎系列具备低滚阻、高承载、强静音特性，为红旗 、比亚迪、东风日产等主流车企多款热销电动车型提供配套服务，位居全球新能源汽车配套轮胎销量第一。　　智驱产业升级：加速推进智能化战略，其研发的智能轮胎集成多类传感器，可实时监测胎压、温度、磨损及路面状况，数据直联车辆控制系统与云端平台，为智能驾驶及车队管理提供核心数据支撑。凝聚共识，汇聚智慧与资源　　绿色浪潮澎湃，创新引擎不息。论坛期间，“加强基础研究投入和应用体系建设、深化创新合作机制”成为与会嘉宾的共同呼声。站在绿色与智能的时代交汇点，玲珑期待与更多产业携手，汇聚智慧与资源，合力驱动轮胎工业的可持续发展巨轮，驶向更加绿色、智能的未来。

　　6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行。大会发布了2025年《中国500最具价值品牌》分析报告。　　据悉，此次共有8个轮胎品牌，登上500强榜单。其中，双星轮胎以1162.08亿元品牌价值，蝉联中国轮胎品牌榜首。同时，该品牌进入全榜单前100强，位列第93位。　　赛轮的品牌价值为1128.96亿元，排名第105位。玲珑位列第109位，其品牌价值增长至1102.16亿元。朝阳轮胎以572.95亿元的品牌价值，排在全榜单200位。　　紧随其后的是双钱，排名第207位，品牌价值达568.35亿元。贵州轮胎旗下的前进轮胎，以453.97亿元的品牌价值，上榜第272位。千里马CELIMO和正新轮胎，位列全榜第309位、381位。其品牌价值，分别为371.63亿元和219.36亿元。　　值得注意的是，上榜轮胎品牌除正新轮胎外，其余轮胎品牌的品牌价值均实现大幅提升。　　据了解，“世界品牌大会”由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办。

　　2025年6月18日，在P Zero家族诞生四十周年之际，倍耐力重塑了这一传奇系列的首款轮胎--作为始终以卓越性能与安全保障著称的轮胎家族鼻祖，如今已迭代至第五代。这款轮胎不仅孕育出完整的产品线，足以满足高端出行的全方位需求，更前瞻布局电气化、网联化等汽车领域变革趋势。专为蓝旗亚Delta S4 Stradale车型打造的P ZERO　　为庆祝P Zero系列与蓝旗亚Delta S4 Stradale问世四十周年，倍耐力特别推出限量40套的复刻版P Zero轮胎——这款最初于1985年随蓝旗亚Delta S4 B组赛车公路版惊艳亮相的传奇之作。　　这款轮胎的问世，源于倍耐力在赛事竞技中的深厚积淀，其技术源自于这家米兰公司为世界拉力锦标赛（WRC）参赛厂商提供的子午线轮胎产品。如今，该轮胎以规格205/55 R16——这一最初研发的唯一尺寸——加入倍耐力Collezione收藏系列，该系列专为1930至2000年间生产的经典车型打造。与此系列所有轮胎一样，其外观完美复刻了时代特征，同时采用现代材料与工艺技术，在保留原版运动基因的基础上，大幅提升了安全性能。　　这款复刻版轮胎保留了其初代产品的创新精髓：产品的单胎面设计融合了赛车轮胎的三大特性——内侧胎肩采用类似雨胎的沟槽纹路，确保湿滑路面的抓地性能；外侧胎肩借鉴光头胎设计，提升干燥路面的牵引力；而胎面中央区域则融入了湿地胎的典型特征，完美平衡两种极端工况。第五代P Zero　　倍耐力最新推出的第五代P Zero轮胎，在延续经典的同时，持续满足高端出行领域不断升级的市场需求。新一代产品通过虚拟开发技术与人工智能应用，显著提升操控性并缩短制动距离。该系列提供18至23英寸全规格选择，目前已推出50余款产品，与P Zero家族其他成员共同实现对高端及声望级汽车市场的全覆盖，满足各类应用场景需求。

　　近日，天津静海区行政审批局公示并受理了建大橡胶（天津）有限公司提交的新建轮胎生产项目环境影响报告书。该项目位于天津市静海区经济开发区，总投资额为24.5亿元人民币。　　根据公示材料，该项目规划用地面积9.29万平方米。主要建设内容包括一座TBR（卡车和客车用子午线轮胎）轮胎生产车间及一栋配套宿舍楼。项目计划建设周期为12个月。项目建成并达产后，预计将形成年产210万条TBR轮胎的生产能力，旨在提升公司在该细分市场的供给规模。同步推进斜交轮胎扩产　　除上述新建项目外，建大橡胶（天津）公司还计划在现有的一厂区盖胶车间内实施一项斜交轮胎产能提升项目。该项目投资额为700万元人民币。核心内容是新增一条斜交轮胎生产线，并配套引入成型机、硫化机等关键生产设备，以满足持续增长的市场需求。　　具体设备规划显示，该项目将新增2台成型机和12台硫化机。而挤出、压延等前道工序设备以及公用辅助设施，将充分利用公司现有二厂区的资源。该扩产项目完成后，预计公司斜交轮胎的年产量将达到150万条。立足大陆市场的重要生产基地　　建大橡胶（天津）有限公司成立于2007年9月30日，是台湾建大轮胎集团在中国大陆投资兴建的第三座工厂。企业性质为大型台港澳与外国投资者合资企业。

　　6月18日，江苏通用科技股份有限公司，发布控股股东完成股份转让的公告。　　公告称，红豆集团对其持有公司的3.89亿股股份，已完成转让。这部分股份，占通用股份总股本的24.5%。　　江苏省苏豪控股集团有限公司，为股份受让方。此次交易价格为21.18亿元，转让价格为每股5.44元。　　6月17日，该事项完成股份转让过户登记手续，并取得证券过户登记确认书。转让完成后，苏豪集团持股24.5%，红豆集团持股16.85%。苏豪集团成为通用新控股股东，江苏省国资委成为实际控制人。　　通用股份表示，此次股份转让，不会对公司日常运营产生不利影响。公司全体人员将持续勤勉尽责，顺利实现年度经营目标。同时，继续积极配合苏豪控股工作事项，并及时履行信息披露义务。

　　6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行，全球领先的品牌评估机构——世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2025年《中国500最具价值品牌》分析报告，赛轮以1128.96亿元品牌价值位列榜单第105位，品牌价值较去年提升123亿元！　　从“中国制造”到“中国创造”，从“中国产品”到“中国品牌”，赛轮以“做一条好轮胎”为使命，坚持长期主义，坚持科技创新，依托青岛科技大学和国家橡胶与轮胎工程技术研究中心的平台，协同产业链上下游致力于基础研究，相继推出世界最大63吋巨型工程子午线轮胎、世界首创液体黄金轮胎、冠军级赛事胎、高性能越野胎等标杆产品，让中国轮胎走向世界高端。　　从“中国品牌”到“世界品牌”，赛轮加速推进全球化战略，以更贴近市场的产品与服务，向世界展示中国品牌的卓越实力。此前，在全球权威品牌评估机构Brand Finance发布的《2025全球轮胎品牌价值25强》榜单中，赛轮首度跃居榜单前十，并蝉联中国最具价值轮胎品牌，成为增速最快的中国轮胎企业。　　作为中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的榜单之一，《中国500最具价值品牌》至今已连续发布22年。赛轮集团自2017年首次入榜，2024年品牌价值超千亿，品牌价值连续八年持续跃升，成为名副其实的中国轮胎品牌领航者。

　　2025年6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行。会上，世界品牌实验室重磅发布2025年《中国500最具价值品牌》报告，玲珑轮胎以1102.16亿元的品牌价值首次突破千亿大关，位列榜单第109名，品牌竞争力迈入全新阶段。　　本届世界品牌大会聚焦“人工智能革命背景下的全球品牌战略与数字供应链管理”。哈佛大学商学院营销学教授伊利·欧菲克博士指出，AI在品牌建设中具有巨大潜力，它能够增强品牌与消费者之间的理性和情感联结，带来共鸣、沉浸感和陪伴感，进而改善客户在产品发现、选择、使用到忠诚度维护等各个环节的体验，并优化产品、渠道、推广和定价等营销策略。　　玲珑轮胎始终站在创新前沿，敏锐捕捉到人工智能带来的机遇，积极投身数字化革命浪潮。借助大数据分析技术，深入挖掘用户标签，为不同用户量身定制个性化的服务和营销活动。通过这种方式，找到与消费者有效连接的方法，推动品牌的可持续、健康有机增长。智能制造：AI赋能质效双升　　玲珑轮胎以“全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化”为目标，积极建设智能工厂，引入智能制造技术赋能轮胎生产过程，如：通过自动化生产设备及工业互联网技术实现生产自动化，借助传感技术和大数据分析技术实现生产信息化，提高生产效率，以及轮胎合格率和产品一致性，这一系列举措为玲珑品牌价值筑牢了坚实根基，使其在市场竞争中更具优势。优化体验：AI助力深化用户联结　　随着科技的进步和消费者的需求多样化，产品智能化和个性化成为轮胎行业的新的趋势，玲珑利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现轮胎使用过程中的自动检测、诊断、调节和预警等功能；根据消费者的个人喜好和驾驶习惯，提供定制化的产品服务，提高轮胎的个性化和差异化。　　同时，玲珑利用AI深度分析社交媒体和电商平台上的车主心声，精准把握用户兴趣与需求痛点，制定出更精准、更贴心、更有效的营销方案。通过持续提供契合需求的产品与贴心服务，与车主建立深厚的情感联结，赢得长久的品牌信赖与忠诚。　　截至目前，玲珑已连续22年荣登《中国500最具价值品牌》榜单。此次品牌价值实现千亿突破，是其前瞻性布局人工智能、深化数字化转型战略的必然成果。从智能制造的根基筑牢，到客户体验的深度优化，再到营销策略的创新突破，AI技术已深度融入玲珑价值链的各个环节，成为驱动品牌价值持续增长的核心引擎。以AI为翼，玲珑正以坚定的步伐，加速向世界级轮胎品牌的目标迈进，致力于在全球市场定义智能时代的轮胎品牌新标杆！

　　近期，浦林成山旗下浦林品牌XLAB COMFORT EV轮胎成功配套最新款荣威RX5，其作为荣威旗下主营车型之一，是一款集时尚设计、智能操控和强劲性能于一体的城市通勤SUV，关注为每一个认真生活的家庭提供更舒适安全的驾乘体验。　　浦林品牌坚持提供安全、便捷的轮胎产品和出行服务，关注轮胎行业的绿色创新发展，率先提出了GCE地表触达率理论，从承载性能、安全性、抓地力等六大角度全面提升轮胎性能，优化消费者的驾乘体验，深受市场欢迎。其中，浦林XNEXSPORT EV作为浦林的旗舰产品之一，曾荣获三项国际设计大奖，是中国轮胎行业唯一同时获得这三项殊荣的轮胎。　　近年来，浦林成山依托全球三大研发中心和两大智能生产基地，持续加大产品研发创新投入，以可感知的科技践行消费者对美好生活的想象，为用户带来全新的出行体验产品。目前，已成功进入比亚迪、长城、小鹏、上汽等多家头部车企的供应商体系。　　浦林成山长期践行绿色发展战略、履行社会责任，首次参评国际知名的EcoVadis认证，即成功跻身全球前35%的先进集体行列，荣获EcoVadis铜牌认证。　　路无限界，行驰有道，浦林成山表示将继续以轮胎行业的可持续发展为己任，携手合作伙伴为全球用户的绿色智慧出行贡献力量，推动行业绿色低碳高质量发展，共同成就美好生活。

　　6月13日，内蒙古自治区党委常委、呼和浩特市委书记包钢与中国科学院长春分院副院长、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院院长杨小牛举行座谈。　　当天，总投资12亿元的航空轮胎及特种工程轮胎制造基地项目在呼和浩特经济技术开发区签约启动。　　该项目由经开区与广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院合作建设，将打造国内领先的航空轮胎生产基地。　　项目选址沙尔沁工业区，规划建设年产1.5万条航空轮胎和5万条特种工程轮胎生产线。双方将共同成立项目公司，负责项目的实施和运营，计划于今年三季度开工建设，达产后预计年产值达3.6亿元，纳税2700万元。　　此次合作，旨在推动新材料产业发展，促进科技成果转化，将有效提升我国航空轮胎及特种工程轮胎的自主生产能力，为区域经济发展注入新的活力。

　　近日，赛轮集团与全球领先的矿业企业广晟矿业集团在广州成功举行战略合作签约仪式，赛轮集团与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了老挝普巴矿业的巨型工程子午线轮胎年度长协。广晟矿业集团党委书记、董事长甘涛，党委委员、常务副总经理兼香港控股董事长、泛奥公司老挝普巴矿业董事长吴涛、赛轮集团总裁谢小红、亚洲区总经理曹国强、老挝区总经理曹天宇等共同出席并见证签约。　　根据此次签署的年度长协内容，赛轮集团将为泛奥公司老挝普巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案。该方案不仅保障了高性能巨胎的稳定供应，更涵盖轮胎全生命周期的专业技术支持以及高效便捷的本地化服务保障，致力于为矿山客户创造最大价值。　　签约仪式前，双方围绕全球矿业项目开发、国际仓储物流网络建设、轮胎循环利用等潜在合作领域进行了深入会谈。此次签约以巨胎长协为基础，旨在建立长期、稳定、互信的伙伴关系，未来，双方将进一步拓展合作的广度与深度，优化供应链体系，助力矿山降本增效，本次签约也是赛轮集团深化东南亚市场布局、强化全球战略的关键举措，赛轮将持续为全球客户提供全品类高性能轮胎产品以及全天候的技术服务支持。

　　日前，有外媒发布全球最新轮胎企业营收排名。玲珑轮胎强势跃升3位，位列第14位，成为前20强中上升势头最迅猛的企业之一。　　2024年，玲珑轮胎实现营业收入220.58亿元，同比增长9.39%。当年9月，其塞尔维亚基地一期项目成功量产，保障了对欧洲及周边市场的稳定供应。　　同期，阿特拉斯ECO-LINE921，新玲珑大师、新玲珑终结者系列接连上市。新玲珑大师系列自年初上市，便以卓越性能和创新科技赢得市场广泛赞誉。　　2024年4月，玲珑轮胎与京东汽车达成战略合作，探索出以用户为中心的线上线下融合发展路径。双方在产品销售、全渠道服务网络、全域营销等多维度深度协同，并在汽车后市场创新合作模式。　　同一年，玲珑轮胎积极开拓中高端整车配套市场。该公司与大众、奥迪、宝马、通用、福特、本田、日产等主机厂，保持紧密合作。同时，玲珑为全球最大马力新能源拖拉机——临工农机9E系列，成功配套。

　　近日，锦湖轮胎为大众集团旗下的两款新车型——大众Tiguan和Cupra Terramar提供原装配套轮胎。　　大众汽车和库普拉分别在德国和西班牙设有总部。大众Tiguan和Cupra Terramar都是以大众MQB平台为基础制造的紧凑型SUV。　　大众Tiguan作为大众品牌的明星车型，以出色的操控灵活性、燃油经济性及安全性著称；而Cupra Terramar则是库普拉品牌拓展运动车型矩阵的战略之作，融合了混合动力技术与实用性的运动设计。　　此次提供给大众Tiguan和Cupra Terramar的“ECSTA PS71 SUV”是锦湖轮胎高端运动系列 ECSTA 品牌的标杆产品，该轮胎以高速行驶的稳定性和突出的运动性能而闻名，特别适用于SUV车型。　　锦湖轮胎将向大众Tiguan供应的是215/65 R17、235/55 R18两种尺寸的轮胎，向Cupra Terramar供应的是235/55 R18尺寸的轮胎，以确保车辆在各种路况下的优秀表现。　　“ECSTA PS71 SUV”是考虑到SUV车辆的特性而采用结构加固设计的产品，通过尽可能扩大接地面积优化制动效果与耐磨性能，无论是在干燥路面，还是湿滑路面行驶，该轮胎都能提供出色的操控性和制动性能。“ECSTA PS71”产品可以适用于从PCR规格到SUV规格等广泛的车型，还拥有可以应对主要EV车型的多种生产线。　　锦湖轮胎OE营业本部长Kim In-soo表示:“我们非常荣幸能够为SUV市场的代表车型大众Tiguan和正在崛起的Cupra Terramar提供原装配套轮胎。锦湖轮胎将以高性能、高附加值的技术优势为基石，持续拓展新车配套市场的供应版图。”　　另外，锦湖轮胎最近开始向大众汽车帕萨特(Passat)和斯柯达Superb提供原装配套轮胎，并不断加强同全球汽车品牌之间的战略伙伴关系。锦湖轮胎与整车企业签订新车用胎供应合同,证明了优良的产品技术实力与高端品牌价值。

　　6月13日，东营市工业和信息化局发布关于2025年市级第一批工业领域设备更新和技术改造扶持项目的公示，研究确定拟扶持技术改造项目22个。　　其中，有多家轮胎业项目获得扶持，包括永盛橡胶集团、山东大业新材料、烁元新材料、赛轮东营、兴达钢帘线、雄鹰橡胶等企业项目。　　据了解，根据东营市“千项技改、千企转型”三年行动计划（2023—2025年），遴选一批重点技改项目，对于设备投资额2000万元(含)以上的项目，给予不超过设备投资额10%的奖励，单个项目奖励不超过400万元；对于设备投资额500万元(含)至2000万元(不含)的项目，给予不超过设备投资额5%的奖励。　　此外，“计划”还实施技改项目股权投资，贷款贴息及担保费补贴，每年优选不超过5个引领产业转型升级的重点技术改造项目，给予不超过设备投资额15%的奖励，单个项目奖励不超过600万元。

　　近日，台湾轮胎制造商华丰橡胶（Hwa Fong Rubber）正积极评估在美国建立生产据点的可行性。据悉，该公司正与日本股东兼合作伙伴住友橡胶工业（Sumitomo Rubber Industries）商讨合作模式，旨在利用美国本土制造来规避潜在的贸易壁垒。　　在6月13日举行的股东会上，华丰橡胶董事会完成改选，沈国荣续任董事长，丘世健连任副董事长。沈国荣在会后透露，鉴于主要股东住友橡胶在北美市场表现稳健且持续增长，对方表示愿意在技术和客户资源上支持华丰在美国租赁场地建设工厂。聚焦特定市场，规避政策风险　　沈国荣表示，华丰考虑在美国生产的首要目标是满足当地客户需求，并有效应对如高额对等关税等政策不确定性。初期规划的产品线将集中于自行车轮胎、重型机车轮胎以及高尔夫球车轮胎。这些产品在美国拥有稳定且相对特定的客户群，本土化生产能显著提升供应链韧性。选址考量产业聚落效应　　华丰目前正在评估的两个潜在设厂地点均位于美国重要的汽车产业带：东北部的布法罗（水牛城）地区和新墨西哥州。选择这些区域，一方面是考虑其成熟的汽车产业链基础，便于形成产业协同效应；另一方面，完善的物流和基础设施也有助于降低运营成本。深化合作，共享资源　　华丰与住友橡胶长期保持紧密合作关系，双方在技术共享和客户资源方面已建立起基于公平合约的互惠互利机制。这种深度的战略协作，为华丰获取外部技术和市场资源提供了有力保障。　　沈国荣透露，华丰特种轮胎包括沙滩车胎、多功能越野车（UTV）车胎，约占25％，属于高单价轮胎，主力市场在欧洲与美国。　　此外，华丰旗下高端自行车胎在台湾厂生产，但中低端自行车胎与内胎部分，现在一部分仍在台湾生产。公司计划将中低端自行车胎与内胎部分全部转移至人工成本相对低的泰国生产，预计8月可全部移往泰国厂，届时台湾厂只保留高端的自行车胎继续生产。　　近年来，美国政府通过多项政策（如《通胀削减法案》中的部分条款）鼓励制造业回归本土，特别是在关键供应链环节。在美设厂有助于企业更贴近市场，减少长途运输成本和时间，并可能获得一定的政策支持。　　面对国际贸易环境变化和成本压力，台湾制造业持续进行全球产能布局调整，将劳力密集型环节转向东南亚等地，同时在高附加值产品或关键市场寻求本土化生产，以提升竞争力。华丰此次评估赴美设厂及完成泰国产能转移，是这一趋势在轮胎行业的具体体现。