Page 134 - 《橡塑技术与装备》2024年10期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

专为电动汽车市场的轮胎和橡胶制品

设计的炭黑

章羽
( 全国橡塑机械信息中心， 北京 100143)

摘要： 本文探讨了特种炭黑材料 EV 800 在电动汽车轮胎和橡胶制品中的应用。EV 800 具有可持续性、高结构和适宜的表面积，
且已通过 ISCC Plus 认证，它能增强轮胎强度和耐久性，减少滚动阻力，提升电动汽车的能效。本文总结了 EV 800 对轮胎性能
的积极影响，并通过实验对比确认了其作为电动汽车轮胎材料的适宜性，强调了其强度、能效提升和可持续性特点。
关键词 ： EV 800 ；炭黑材料 ；滚动阻力 ；可持续性
中图分类号 ： TQ330.8 文章编号 ： 1009-797X(2024)10-0082-05
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2024.10.017

近 200 年前，欧洲和美国的发明家们率先提出了 电池技术已经取得了长足的进步，使电动汽车成为所
电动汽车的概念。然而，在电动汽车受到追捧的同时， 有科技和环保杂志的头条新闻，并与内燃机汽车展开
拥有改进型内燃机的汽油动力汽车也受到了追捧。不 了激烈的竞争。但这也带来了一些挑战。电动汽车使
过，电动汽车更受青睐，因为它既安静，又不会像其 用大而重的电池。电动发动机提供的扭矩虽然可以实
他类型的汽车那样排放有异味的气体。由于驾驶方便， 现快速加速，但也会对汽车轮胎造成额外的压力。因
它在城市居民中很受欢迎。这些优势推动了 20 世纪 此，电动汽车轮胎的结构在为消费者提供性能信心和
初的汽车销售 ；尽管电动汽车在早期很受欢迎，但到 驾驶质量方面起着关键作用，同时还要适应他们习惯
1935 年，随着天然气的价格下降和日益丰富，电动汽 的驾驶风格。行业一直在寻找能为轮胎橡胶化合物提
车几乎销声匿迹。此后数十年，直到全球环境问题和 供更大强度、降低滚动阻力以帮助延长电动汽车的续
油价上涨，人们才开始致力于电动汽车的研发。 航里程和效率，以及在不损害橡胶完整性的情况下实
目前，电动汽车的使用势头稳步上升，全球市场 现环境可持续性的材料。
上的电动汽车型号已超过 450 种。这些车型包括混 在橡胶工业，尤其是轮胎工业，炭黑是影响轮胎
合动力车、插电式混合动力车、氢燃料电池车和电池 性能的关键材料。炭黑是一种主要由元素碳组成的材
电动车。据普雷森斯研究公司估算，2021 年全球电 料，其形式为近球形颗粒凝聚成胶体大小的集合体（可
动汽车市场规模为 1 700 亿美元，预计到 2030 年将 分散的最小实体），由碳氢化合物部分燃烧获得。它是
达到 11 013.7 亿美元，2022~2030 年复合年增长率 胶料的填充剂，不仅可降低成本，还可作为胶料的补
为 23.1%。亚太地区拥有最大的电动汽车增长市场， 强剂。
中国占 2021 年销售增长的一半，其次是欧洲和北 TokaiCarbonCB 公司开发出了 EV800，这是一种
美。2021 年，仅中国就售出了 330 万辆电动汽车。到
2021 年，仅中国的电动汽车销量就将达到 330 万辆。
作者简介 ： 章羽（1991-），男，本科，主要从事橡塑技术
随着政府激励措施、现有充电基础设施和电池成本的 装备方面的研究，已发表论文多篇。
改善，许多发展中国家的市场增长还有潜力。 原文 ： RUBBER WORLDNo.2/2024，byAbegaylThomas-McMilla
n,WesleyWampler;LeszekNikiel,MichaelWidmorandPeterCameron,Tok
电动汽车市场的增长仍有赖于新技术和新材料的
aiCarbonCBLtd.
开发，以提高并保持其能源效率、耐用性和可持续性。 收稿日期 ：2023-06-28

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