10月16日上午，万达宝通轮胎与青岛科技大学校企合作签约仪式在青岛科技大学高分子材料学院四楼会议室举行。 　　万达集团副总裁、万达宝通轮胎董事长尚永峰带队参加仪式并签约，青岛科技大学高分子科学与工程学院院长、橡塑教育部重点试验室主任张建明，高分子科学与工程学院副院长、副书记贾明明，高分子科学与工程学院弹性体AI+数字模拟中心主任雍占福及部分老师见证了签约。　　张院长对尚总的到来表示了热烈的欢迎，并介绍了学院整体情况和今后的合作方向。　　尚总介绍了万达集团和万达宝通轮胎整体情况，肯定了青岛科技大学在橡胶轮胎行业的地位，并明确了今后的合作方向。　　高分子科学与工程学院副院长、副书记贾明明介绍了当前校企合作及学院学生培养和人才建设输送情况。　　后续，万达宝通轮胎将借助此次校企合作的契机，持续加强与各大科研院所的合作，持续推进研发创新，不断打造企业核心竞争力，促进中国轮胎行业健康稳健发展。

　　日前，朝阳浪马轮胎有限责任公司炼胶中心及高性能绿色环保节能型轮胎项目建设正加紧推进，为高质量发展积蓄全新动能。　　浪马轮胎炼胶中心建设项目计划总投资3.5亿元，占地面积20亩，主要建设10条密炼机生产线，其中一期计划安装3条密炼机生产线及共同工程设备。目前，3.7万平方米的炼胶中心已封顶，一期3条密炼机生产线设备已完成订货，预计10月末开始设备安装，今年年底投入运营。项目建成达产后，年可实现30万吨终炼胶的生产能力。　　浪马轮胎高性能绿色环保节能型轮胎建设项目，计划总投资5.5亿元，占地面积141亩，主要建设节能型轮胎生产车间、原材料库、成品库等，新增压延压出设备、成型硫化设备、裁断钢丝圈设备等。目前，项目已具备开工条件，预计本月20日举行开工仪式。项目建成达产后，年可实现产值10亿元，税收3000万元。

　　近日，据相关媒体报道，咸阳黄河轮胎橡胶有限公司年产5.8万套专用轮胎建设3#厂房实现完工目标，达到交付条件。　　据悉，咸阳黄河轮胎项目是陕西省重点工程，位于咸阳高新区，建筑面积9.1万平方米，由生产车间、研发中心等组成。　　目前，3#厂房进度完成100%，5#厂房处于外墙施工阶段，项目总体完成80%的施工任务，将全力以赴确保年底前实现整体交付。　　项目建成后，将实现年产充填轮胎3万套、实心轮胎2万套、蜂窝状高科技轮胎0.8万套，预计实现营业收入11亿元，提供就业岗位230个。

　　10月12日下午，2024中国民营企业500强发布会暨全国优强民企陇上行活动在甘肃兰州举行。　　会议发布了2024中国民营企业500强、2024中国制造业民营企业500强、2024中国服务业民营企业100强榜单。　　据了解，华勤橡胶工业集团有限公司、赛轮集团股份有限公司、玲珑集团有限公司进入了本年度500强榜单。　　从全部企业排名来看，恒力集团有限公司2023年营收总额达8117.36亿元，位居榜首；华为投资控股有限公司、浙江荣盛控股集团有限公司位列第二和第三，2023年营收总额分别为7041.74亿元、6126.05亿元。　　据介绍，今年是全国工商联组织开展第26次上规模民营企业调研，共有9642家2023年营业收入5亿元以上的企业参加，其中营业收入前500位的企业为“2024中国民营企业500强”。

　　近日，航空轮胎大科学中心项目二期，出现新进展。目前，施工团队正在进行全面“冲锋”，计划今年年底竣工。　　该项目1#楼幕墙工程已完成98%，机电安装和装修工程完成80%；2#楼幕墙工程已完成95%，机电安装和装修工程完成70%；3#、4#和5#楼幕墙工程，已基本完成；机电安装和装修工程，分别已完成95%、55%和97%。室外园林绿化工程，也已完成50%。　　航空轮胎大科学中心项目二期，总投资16.56亿元，位于黄埔区中新广州知识城永龙大道东，主要建设产业用房和配套设施等。　　该项目占地5.81万平方米，总建筑面积为18.19万平方米。其依托一期航空轮胎动力学大科学装置、硬核科技中心核心科研平台，打造集科研、生产、住宿等为一体的科学中心。

　　10月11日，山东省潍坊市生态环境局正式发布了诸城涌安橡胶科技有限公司年产10万吨非公路轮胎项目获得环境审批。目前进入了公示阶段。　　据了解，诸城涌安橡胶成立于2021年，前身为安驰轮胎，2021年赛轮集团完成对其破产重组工作。　　该项目作为一项重要的改建工程，总投资额达到6.56亿元人民币。　　为了提升技术水平，涌安橡胶将新增和改造一系列关键设备，包括3台密炼机、4台改造密炼机、2台硫化机等。　　改造后的生产线将采用先进的工程轮胎技术和被誉为“液体黄金”的高性能材料。并对30万套全钢子午线轮胎、600万套半钢子午线轮胎产能，零增地技术升级改造为年产10万吨工程胎。　　项目完工投产后，预计诸城涌安橡胶科技有限公司的年销售收入将增加26亿元人民币。

　　10月10日晚间，赛轮集团股份有限公司发布公告，预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为32.10亿元~32.80亿元，与上年同期相比，将增加11.85亿元~12.55亿元，同比增长58.52%~61.98%。　　公司预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为31.10亿元~31.80亿元，与上年同期相比，将增加10.11亿元~10.81亿元，同比增长48.17%~51.50%。　　赛轮集团表示，公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，根据既定战略不断加大研发投入并持续开展技术创新等工作，企业全球化战略、科技创新及品牌建设等工作效果不断显现。　　2024 年前三季度，公司全钢、半钢和非公路轮胎三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平，轮胎产品总销量同比增长超过30%。同时，随着公司市场开拓及产品结构优化等措施落地，公司毛利率也保持在较高水平。因此，预计今年前三季度净利润较去年同期有较大幅度增长。

　　10月8日至10日，湖南省永州市委副书记、市长陈爱林带队，赴江苏淮安、广东佛山等地开展招商考察活动。　　永州市委常委、副市长肖扬，市政府秘书长齐爱社，参加活动。　　8日至9日，陈爱林一行赴淮安，实地考察上海华庆石油发展控股集团有限公司“高端轮胎柔性智能制造项目”。　　双方就项目加快落地，进行座谈交流。　　陈爱林表示，上海华庆石油发展集团轮胎项目，已正式签约落户永州经开区。　　相关部门要组建工作专班，做好跟踪对接，加快推进项目投产见效。　　据了解，上海华庆石油发展集团高端轮胎产业园项目，计划总投资98亿元。其设计年产能，为2175万套高端轮胎。　　其中一期投资约45亿元，可年产725万套高端轮胎。　　其关键设备应用，全部为自主知识产权的技术路线，打破国际高端技术封锁。　　资料显示，上海华庆石油发展集团，是一家以高科技产业为主导的全球性多元化产业投资公司。　　该集团还计划在吉林省松原市和辽宁省朝阳市，建设轮胎生产基地。　　其中，吉林项目总投资约100亿元，分三期建设，规划年产能为2000万套。

　　10月9日晚间，山东玲珑轮胎股份有限公司发布公告，预计2024年前三季度累计实现归属上市公司股东的净利润16.50亿元~17.50亿元，同比增长72%~82%；预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13.50亿元~14.30亿元，同比增长52%~60%。　　对于业绩增长，玲珑轮胎表示，2024年公司积极进行产品升级，在国内外零售和配套市场持续开展结构调整。海外第二基地陆续释放产能，为海外市场产销增长提供支持。产品销量均实现增长，2024年前三季度累计实现销量同比增长约11%，其中毛利较高的乘用车胎销量增长幅度较大。公司于第三季度收到反倾销退税款，增加公司收益。此外，公司持续推进降本增效，盈利能力实现显著提升。

　　10月1日，江苏连云港废橡胶绿色生态循环利用智能化项目，正式开工。　　据了解，该项目计划总投资2.43亿元，预计2025年6月投产运营。项目投建方为金海环保华兴科技。　　该项目位于江苏省灌云县临港产业区，是连云港市重点项目。项目以废轮胎为原料，采用先进环保工艺设备，生产再生油、再生炭黑等产品。其每年能处理6万吨处理废橡胶（轮胎），并预留2万吨产能扩容。　　项目拟配置2条3万吨预处理生产线、6条年处理1万吨智能连续热裂解生产线、3条年处理7000吨炭黑生产线。　　上述项目在2023年11月取得立项备案，并在今年6月获得地方相关部门批准。

　　泰国投资委员会今天宣布，批准轮胎制造商大陆集团投资4亿美元（约28.23亿人民币），以扩产其位于东海岸4区WHA伟华工业区的现有工厂。该投资将涉及从德国进口的新生产设备的整合。　　这项即将进行的投资预计将使大陆集团的轮胎产量增加到每年780万条，创造600个新的就业机会，并将泰国的员工总数增加到1500名。　　据了解，大陆集团在过去五年中一直在泰国开展业务，利用在该国采购的橡胶和其他原材料制造各种车辆的轮胎，包括摩托车、轻型卡车、乘用车和电动汽车。　　本次投资，是大陆集团在泰国发展的一项重大举措，这与泰国的目标一致，即通过政府的激励措施、补贴及其在区域供应链中的优越位置，吸引知名电动汽车上下游品牌的投资。　　泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙强调，此次投资凸显了泰国作为汽车行业核心参与者的地位。　　据悉，泰国是仅次于中国的全球第二大轮胎生产和出口中心，拥有米其林、普利司通、住友橡胶、横滨轮胎、固特异、中策橡胶、浦林成山、玲珑轮胎和森麒麟轮胎等知名制造商。

　　近日，国内两大轮胎项目迎来新进展。这两个项目，分别位于山东省诸城市和四川成都大邑县。其中，优越橡胶项目的生产车间及仓库主体部分，已经基本完成。　　目前，其主体工程，正在做最后的收尾工作。成型机、硫化机等生产设备的安装调试，也在进行中。从压出到硫化等工序，已经在试机生产。　　据了解，该项目总投资51.6亿元，占地930多亩，分两期建设。全部投产后，可年产1200万条半钢胎、300万条全钢胎。另一个项目远星橡胶二期，也进入投产阶段。　　这个新工厂计划11月投产40%，2025年3月份实现全面投产。该项目总投资13.2亿元，产品主要销往欧洲市场。达产后，可年产高性能子午线轮胎1000万条。　　远星橡胶是知名摩托车轮胎制造商，这是其首次布局半钢胎产品。

　　10月8日，住友橡胶（湖南）有限公司“减排技术改造项目”的环境影响评价信息对外进行公告。公告介绍，为推进企业减污及绿色发展，住友橡胶（湖南）拟对现有工程进行技术改造。　　主要技改内容为终止2015年批准的年产1050万条子午线轮胎二期项目建设，对2010年批准的年产1050万条子午线轮胎一期项目进行优化，调整现有装置及产品结构，对车间内生产设施进行密闭化改造，提高废气收集率，收集后的废气送环保设施处理后排放，降低子午线轮胎产能，进一步减少污染物排放。技改完成后，住友橡胶（湖南）有限公司子午线轮胎产能规模将从年产2100万条降至840万条。

　　当地时间9月30日，森麒麟轮胎摩洛哥工厂，首条轮胎正式下线。　　上午10点11分，该工厂首批17寸、18寸轮胎硫化生产启动。　　森麒麟轮胎董事长秦龙现场宣布，摩洛哥工厂的首批轮胎正式下线。　　这家工厂作为森麒麟第二家海外生产基地，是其“833plus”战略的关键一步。　　据了解，森麒麟摩洛哥工厂，于2023年10月21日开工建设。　　项目总投资达34.58亿元,从开工到投产仅用时11个月。到2025年，该工厂年产量有望达到600万-800万条。　　目前，其收到的意向订单，已远远超过明年的计划产量。　　据介绍，这家工厂自动化程度高、地理位置优越，预计毛利率会更高。待建成后，森麒麟轮胎的产能布局，将形成黄金三角拼图。　　该项目也为中摩两国互利合作，提供了一个样板工程。

　　近日，青岛平度市明村镇的橡胶轮胎产业整合情况引起了广泛关注。　　面对轮胎行业橡胶密炼工艺中普遍存在的高耗能、高污染难题，明村镇的橡胶轮胎企业采取了一项创新举措——共同出资打造橡胶绿色密炼“共享工厂”，以实现资源整合和绿色发展。　　2021年，由双星集团和青岛启航联合橡胶科技有限公司(20家橡胶企业合作成立)合资注册青岛星航橡胶科技有限公司，建设成为全球首家“共享绿色密炼中心”。　　这一举措不仅加强了对炼胶工序资源的整合，还实现了对分散企业需求的聚合，从而提高了生产效率和经济效益。目前平度市已经完成了12家轮胎企业的密炼产能整合工作，共淘汰了84台（套）低水平的密炼设备。　　每年可实现颗粒物减排7.4吨、VOCs减排8.26吨，超额完成了绩效目标，对明村镇高分子产业园橡胶产业集群综合治理起到了积极推动作用，助力明村镇环境空气质量持续改善。　　这一举措不仅有助于降低能耗和减少污染排放，还推动了轮胎产业的转型升级和绿色发展。　　平度市的轮胎工业主要以工业及农业胎为主，尤其是斜交胎的生产占据了重要地位。包括恒达、千震、奥诺、日力、联谊等在内的多家轮胎企业都在这一领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。然而，随着市场竞争的加剧和环保要求的提高，这些企业也面临着转型升级的压力和挑战。　　共享工厂的成立为这些企业提供了一个有效的解决方案。通过资源整合和流程优化，共享工厂不仅降低了生产成本，还提高了产品质量和环保水平。这有助于提升平度市轮胎产业的整体竞争力，推动其向更高层次发展。　　未来，随着共享工厂的进一步推广和完善，平度市的轮胎产业将迎来更加广阔的发展前景。同时，这一创新模式也将为其他地区的轮胎产业提供有益的借鉴和启示，推动整个轮胎行业的绿色发展进程。