5月21日，浙江吉利控股集团创新中心首席科学家顾鹏云及中央研究院工程开发中心属性团队一行到访国橡中心。　　国橡中心主任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪等陪同参观并举行座谈。在国橡中心实验室和科技展厅，顾鹏云一行详细了解了国橡中心产学研深度融合的创新模式，以及在橡胶新材料、橡胶制品、智能装备等橡胶轮胎全产业链的创新成果。　　座谈会上，袁仲雪详细介绍了国橡中心在研发、化工、材料、装备、轮胎、制品、循环等板块的技术突破和应用情况，以及国橡中心的使命愿景、战略规划、人本理念等。他表示，国橡中心始终以“让橡胶工业站上世界新高度”为使命，通过持续创新推动产业升级。“未来，我们期待与吉利这样的创新企业深化合作，共同为中国汽车产业的高质量发展提供更优质、更安全、更绿色的技术解决方案。”　　5月22日，顾鹏云一行参观了赛轮集团研发中心、青岛工厂、特胎工厂，以及益凯新材料和软控装备产业园，实地考察半钢轮胎生产线、全钢80万套智能控制生产示范线，以及空气弹簧、智能制造装备生产车间。　　5月23日，双方技术团队开展交流。此次到访为双方深化合作奠定了良好基础。国橡中心表示，将继续发挥全产业链协同优势，与吉利汽车共同探索橡胶技术与汽车产业的深度融合，助力中国汽车工业高质量发展。

　　近日，记者在山东优越橡胶科技有限公司年产1200万套超高性能环保乘用车轮胎和年产300万套绿色智能化载重轮胎项目现场看到，生产线上，工人们正在赶制一批来自沙特的订单。　　据了解，这批订单近2400万元，预计今年企业的年产值，将突破百亿元。　　据优越橡胶科技有限公司副总经理初新超介绍，优越项目总投资51.6亿元，分两期建设。眼下，随着项目一期的投产，公司日产高性能环保乘用车轮胎4万条，年产量1200万条，产品出口到69个国家。

　　5月22日，“助力柬埔寨工业发展走廊建设暨西港特区超200家企业入园庆典”，在西港特区召开。　　柬埔寨首相洪玛奈，江苏省省长许昆林，中国驻柬埔寨王国特命全权大使汪文斌等，出席活动。　　值此庆典之际，恰逢通用股份柬埔寨基地开业两周年。作为江苏省重点支持的海外投资项目，获得了省级领导的高度关注。在通用股份董事长顾萃的陪同下，许昆林一行深入生产一线调研。　　考察团详细了解基地在智能制造、本土化运营等方面取得的突破性进展。顾萃表示，通用柬埔寨基地，总产能规模达1000万条。全面达产后，预计年出口额达6亿美元。年采购柬埔寨本土天然橡胶原料约5万吨，并创造2000个就业岗位。　　许昆林对通用在柬埔寨取得的卓越发展成就，给予高度评价。他称赞通用柬埔寨工厂，打造了中柬产能合作的标杆典范。　　此外，许昆林亲切慰问了奋战在一线的中柬员工。同时，勉励团队继续为深化中柬经贸合作，做出更大贡献。　　据了解，柬埔寨基地，是通用股份全球化战略布局的关键落子。　　2024年5月，一期项目实现全面达产，实现当年投产、当年盈利。同年8月，二期年产350万条半钢胎和75万条全钢胎，首胎下线。预计今年下半年全面达产，将为公司高质量发展注入新的动能。

　　近日，万力轮胎股份有限公司从化基地三期工程二阶段项目取得重要进展。该项目节能报告已通过广东省能源局审核，为2025年8月试产目标的实现奠定了基础。本阶段建设总投资13.03亿元，重点聚焦智能化设备升级与绿色生产体系建设，致力于打造国内轮胎行业数字化标杆工厂。　　项目依托现有厂房及公共配套设施，无需新增土建工程，通过引入密炼机、压延机、硫化机等先进设备，建成后将新增年产600万条半钢胎的生产能力。届时，从化基地整体年产能将提升至3600万条，进一步强化规模化生产优势。　　在能耗控制方面，项目严格执行国家标准（GB 29449-2024），单位产品综合能耗控制在220.29千克标准煤/吨以下，达到国家一级能效企业标准。此举体现了万力轮胎在绿色制造领域的持续投入，也为行业低碳转型提供了参考。　　经济效益方面，项目达产后预计每年新增销售收入约10.1亿元，年均净利润超过8553万元，将有效提升企业盈利水平，增强市场竞争力。　　万力轮胎从化基地三期二阶段项目的稳步推进，充分展现了公司在智能制造与绿色生产领域的综合实力，为未来高质量发展注入新动能。企业表示将严格把控试产节点，确保项目如期落地，为行业发展贡献更多实践范例。

　　近日，某国内头部轮胎企业公布最新ESG（环境、社会与治理）评级成果，其在中诚信绿金国际有限公司的评估中获得"A"级认证，综合得分7.87分，位列汽车零配件行业251家上市公司第6名。这一评级结果标志着该企业在可持续发展领域的实践已跻身行业领先梯队。　　中诚信绿金国际作为国内权威信用评级机构，其ESG评级模型覆盖57个以上细分行业，整合超3000万底层数据字段及700余项ESG影响因子，具备较强的行业适配性和公信力。此次评级从环境管理、社会责任、公司治理等多维度对企业进行了全面评估。　　近年来，玲珑轮胎在ESG领域持续发力，先后加入联合国全球契约组织（UNGC）、全球可持续天然橡胶平台（GPSNR），并通过责任供应链倡议协会（RSCI）认证。此外，其还曾获评ESG先锋企业奖及社会责任领域奖项，展现出在绿色转型中的系统性布局。　　面向未来，玲珑轮胎表示将以此次评级为起点，深化ESG战略落地：　　技术层面：推进新材料研发与低碳生产技术应用，降低轮胎全生命周期碳排放；　　标准建设：参与制定行业ESG准则，推动绿色轮胎国际认证体系完善；　　产业链协同：联合上下游合作伙伴，构建可持续天然橡胶供应链，助力全球碳中和目标。　　玲珑轮胎的ESG实践不仅为自身高质量发展提供了支撑，也为制造业绿色转型提供了可参考的路径。随着全球对可持续议题关注度的提升，其在低碳技术、行业标准等领域的探索，或将成为推动轮胎行业向循环经济迈进的重要力量。

　　国内轮胎行业龙头企业中策橡胶集团股份有限公司（简称"中策橡胶"）于5月15日披露招股文件，拟于5月23日在上海证券交易所主板挂牌，通过发行8745万股A股募集资金48.5亿元（约合5.96亿欧元），新股发行量占总股本比例达10%。　　根据募资计划，扣除发行费用后的募集资金将重点投向境内外五大产能项目。其中，位于国内的朝阳高性能子午线轮胎5G数字化绿色工厂项目拟投入17亿元，占该项目总预算32亿元的53%；浙江清泉年产250万条全钢载重轮胎生产线扩建项目将获得8.5亿元注资，该基地当前正在实施总投资20亿元的升级计划。　　该集团还将对建德春秋工厂进行技术改造，投入6亿元新增一条年产250万条全钢载重轮胎产线。天津生产基地拟获得8.5亿元投资，主要用于高端环保工程轮胎的研发与量产。在海外布局方面，泰国工厂将新增700万条半钢子午线乘用车轮胎年产能，对应投资额为6亿元。　　据上交所备案文件披露，本次募资项目达产后，该集团全球轮胎年产能预计将突破1.5亿条，进一步巩固其全球轮胎制造商前八强的产业地位。

　　近日，第十二届中国国际警用装备博览会，在北京首钢会展中心举办。这届展会，主题为“新技术、新装备、新质战斗力”。三角轮胎与合作伙伴携旗下多款产品，重磅亮相展会。　　该公司重点展出多款特种越野轮胎产品。这些产品专为警用恶劣路况研发，充分展现了其技术创新实力。三角轮胎通过与客户面对面的深度洽谈交流，精准捕捉终端应用场景需求。　　这能够实现服务方案定制化升级与保障体系效能提升；推动战略合作伙伴关系深化，促进特种轮胎产品的迭代升级。　　在特种车辆展区，三角特种轮胎的众多合作车企，也密集参展。其凭借出色的性能表现和硬朗的工业设计，成为展会焦点。众多专业观众到展台观摩，拍照留念。　　此次参展，提升了三角品牌在警用装备领域的影响力。同时，也标志着企业在开拓特种轮胎市场方面，迈出坚实一步。　　据悉，这届警博会为期4天，展区面积达6.4万平方米，创历史新高。来自12个国家和地区的835家企业参展，观展人数达14万人次。

　　今年1-4月，万力轮胎股份有限公司延续稳健发展势头，产量与销量实现同步提升。数据显示，1-4月企业累计产值同比增长近15%，海外市场销量较去年同期增长6%，国内外业务协同推进成效显著。　　国内市场方面，万力轮胎新增合作客户超50家，与比亚迪、广汽乘用车等整车企业的配套轮胎供应量大幅攀升，同比增长超4倍。值得注意的是，全钢胎产品在3月单月销量突破历史峰值，增速较行业平均水平高出7个百分点，市场竞争力进一步凸显。　　为保障全球订单供应，企业持续优化产能布局。目前，广州从化生产基地年产能已扩容至3000万条，增幅达30%，核心市场出口量同比增长超20%，供应能力显著增强。　　海外战略布局同步提速。万力轮胎柬埔寨智能工厂自1月启动建设以来，施工进展高效有序。项目日均投入人力超800人，土建主体、钢结构吊装及管网预埋等工程多线推进。截至4月底，工厂已完成综合楼及食堂主体结构施工，车间主体与配套道路建设进度过半，预计今年上半年完成封顶并进入设备安装阶段，2026年初将启动试生产。　　通过产能提升与市场拓展双轮驱动，万力轮胎正稳步推进全球化战略，为后续发展夯实基础。

　　近日，普利司通公司在其第一季度财报中披露，计划提高至少两家美国轮胎工厂的产能，以应对特朗普政府对汽车和汽车零部件征收25%的进口关税。　　普利司通表示，到2027年，公司在美国产能将每年增加200万条，主要集中在其南卡罗来纳州艾肯和北卡罗来纳州威尔逊的乘用车胎工厂。将对艾肯工厂的“小规模投资”，并采取措施“最大限度地利用”威尔逊工厂产能。　　与此同时，普利司通正计划关闭田纳西州LaVergne的卡车轮胎工厂，并将该工厂产能重新分配给美洲其他工厂。整体而言，普利司通美国产能不会减少，将确保美国工厂提供当地60%乘用车胎和70%的卡客车胎需求。　　普利司通还表示，将原材料采购进行“全球优化”，目前，公司除天然橡胶(不受高关税影响)外，其80%至90%的原材料在美国当地采购。　　在产能利用率方面，普利斯通将产能“最大化”的目标，扩展到其整个美洲地区，包括加拿大和墨西哥工厂。　　普利司通预计，美国关税将在2025年对其调整后营业利润产生高达3.12亿美元的负面影响。　　数据显示，第一季度，普利司通北美销售额同比下降2%，至28.7亿美元，而营业利润增长10%至2.49亿美元。由于美国可能出现经济衰退，其收益可能受到1.38亿美元潜在影响。

　　2025年5月16日，赛轮集团于广州发布专为新能源营运车辆打造的“耐磨专家”系列轮胎。该产品通过实测验证，单胎使用里程可达12万公里，耐磨性能指数达到640，较同类产品行驶里程提升30%，以“高耐磨、强耐用”为核心优势，满足营运车辆长期高强度使用需求。　　针对新能源车辆因自重较大易引发的轮胎鼓包、变形及爆胎等问题，“耐磨专家”采用高强度双侧胎体结构设计，显著增强抗冲击能力，有效降低轮胎故障风险。同时，轮胎通过四道深纵沟与全贯通横沟的排水设计，提升湿地抓地力，确保雨天行驶的稳定性与安全性。　　据赛轮集团中国区PCR、RE销售副总监孙华北介绍，首批发售的“耐磨专家”包含四个规格，适配比亚迪元、海豚、秦，吉利帝豪，上汽荣威，广汽埃安及传祺等主流新能源营运车型。他表示：“该产品研发过程中充分吸纳了用户的实际需求，未来将持续优化升级，力争为营运车主提供更可靠的轮胎解决方案。”　　近年来，赛轮集团通过技术研发与产品创新，逐步扩大在国内外市场的竞争力。此次“耐磨专家”的推出，不仅完善了其新能源车专用轮胎产品线，也进一步巩固了品牌在高端轮胎领域的技术优势。目前，赛轮轮胎已获得多项行业认可，并在海外市场赢得良好口碑，其产品性能与服务质量持续受到用户肯定。

　　2025年5月15日，印度阿波罗轮胎公司公布2026财年战略投资方案，计划投入150亿印度卢比（约合人民币12.7亿元）用于全球产能布局调整。公司首席财务官高拉夫·库马尔在最新财报说明会上透露，本次投资将重点提升匈牙利与印度本土工厂产能，同时有序关停荷兰生产基地。　　根据规划，匈牙利Gyongyoshalasz工厂将新增日产能4000条乘用车轮胎，预计2026年3月财年结束时实现年产能超120万条的提升目标。该扩建项目完成后将承接荷兰恩斯赫德工厂的产能转移，后者计划于2026年夏季前终止轮胎生产业务。　　库马尔特别指出，荷兰工厂当前年产量约50万条，仅为匈牙利工厂现有600万条年产能的8.3%。此次战略调整将推动欧洲产能向匈牙利集中，同时强化印度安得拉邦Chinnapandur工厂的产能配套，形成"双枢纽"协同效应。　　据悉，公司自4月下旬已启动荷兰工厂关停协商程序，目前正与当地工会及职工委员会就过渡方案进行磋商。尽管产能整合计划已明确，恩斯赫德工厂现阶段仍维持正常生产节奏，具体人员安置方案尚在谈判进程中。

　　5月16日，《财富》正式发布2025年中国ESG（环境、社会与公司治理）影响力榜。双星集团凭借在绿色制造、循环经济及社会责任领域的卓越实践，入选该榜单。　　这是继双星斩获“全球汽车供应链ESG生态伙伴奖”等多项荣誉后，再次获得国际权威认可。  　　据了解，双星始终将可持续发展融入战略核心，以“新四化”战略为引领，推动行业向低碳化、智能化转型升级。  其建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂和全球领先的AI数字孪生设计平台。双星推出的“稀土金”卡客车轮胎，滚阻得到大幅改善，既环保又省油。　　环境治理领域，双星践行“双碳”战略，创新独具特色的废旧轮胎低碳高值化循环利用技术和模式，构建绿色循环产业链。　　在双星，一条废旧轮胎通过裂解，可“变成”约40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气。这一模式，被联合国环境署评为“无废城市”典型案例。同时，被评为中国30大“ESG卓越实践案例”之一，成为“两山”理论的生动实践。　　此次入选《财富》中国ESG影响力榜，是对双星长期深耕可持续发展的高度肯定。《财富》中国ESG影响力榜，由全球具有影响力的商业媒体《财富》杂志发起。其旨在遴选在环境、社会和公司治理领域表现卓越的中国企业及在华外企。

　　5月16日-17日，呼伦贝尔农垦集团党委书记、董事长郭平一行到访赛轮集团，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪，赛轮集团董事长刘燕华热情接待并座谈，双方就现代农业机械化发展、高端轮胎技术应用及未来合作方向进行了深入交流。　　呼伦贝尔农垦开发建设始于1954年，是中国农垦系统的重要成员，其耕地规模居全国农垦第三，肩负保障国家粮食安全和重要农产品供给的使命。呼伦贝尔农垦建设有一批现代化程度高的国有农场和农畜产品生产基地，在带动现代农牧业发展也发挥着重要的模范示范作用。　　袁仲雪对郭平一行的到访表示热烈欢迎，并详细介绍了赛轮集团的发展历程、企业文化，以及国橡中心独特的产学研一体化、产业链协同模式，并着重分享了赛轮集团在绿色轮胎技术、智能工厂建设及全球市场布局方面的成果。他指出，农业机械化水平的提升对轮胎性能提出了更高要求，赛轮集团愿与呼伦贝尔农垦集团携手，定制开发更适应北方农牧作业环境的具备强耐磨、抗刺扎、高牵引力的轮胎，助力农垦机械化作业效率提升。 　　座谈会上，郭平介绍了呼伦贝尔农垦集团的发展概况及战略布局。作为国家农业现代化建设的排头兵，呼伦贝尔农垦集团近年来在高标准农田建设、智慧农业、生态畜牧业等领域取得显著成效，并积极推动农机装备升级，以科技创新赋能现代农业发展。他表示，赛轮集团作为中国轮胎行业的领军企业，在高端轮胎研发、智能制造方面具有显著优势，双方在农业机械专用轮胎、智能化农机配套等方面合作空间广阔。　　访问期间，郭平一行参观了国橡中心科技展厅、实验室、赛轮集团特胎工厂和全钢80万套智能控制示范线，重点了解了适用于大型农机、运输车辆的轮胎产品。双方还就轮胎全生命周期管理等议题展开探讨，并初步达成合作意向，未来将依托各自产业优势，共同推动农业装备现代化升级。 　　此次交流为双方进一步深化合作奠定了坚实基础。未来，双方将以此次访问为契机，共同服务国家农业现代化战略。 

　　5月14日，中策橡胶集团股份有限公司（以下简称“中策橡胶”）与智慧物联解决方案提供商大华股份正式签署战略合作协议。双方将基于大数据、物联网、人工智能等技术，在智能制造、工业视觉及自动化等领域展开深度协作，共同探索轮胎生产智能化升级路径。　　根据协议，双方将整合各自技术优势，重点围绕云计算、5G、储能技术应用及工业视觉优化等方向，提升轮胎制造全流程的标准化与数字化管理水平。中策橡胶董事长沈金荣、高级副总经理葛国荣，大华股份董事长傅利泉等高层代表出席签约仪式，并就合作细节展开交流。　　大华股份董事长傅利泉表示，公司长期深耕智能物联领域的技术研发与场景化应用，未来将结合中策橡胶的产业需求，提供物联网、AI及大数据支持，助力其实现生产流程的节能增效与智能化管理。他强调，此次合作将聚焦实际生产场景，推动技术成果落地。　　中策橡胶董事长沈金荣指出，大华股份在工业数字化领域的实践经验与中策的制造需求高度契合。此次合作将为中策橡胶提供智能化技术支持，加速企业内部数字化改革进程。他期待双方通过资源互补，在轮胎生产、质量管控等环节开发更具实用价值的解决方案。　　此次合作是中策橡胶推进生产智能化转型的重要举措。通过引入大华股份的智能物联技术，中策橡胶计划优化制造管理平台，提升生产效率和产品质量，为行业提供可参考的智能化升级范例。

　　2025年5月12日，由中国科学院长春应用化学研究所主导研发的仿生合成橡胶航空轮胎在某试飞基地通过装机飞行测试。此次测试验证了该材料在航空轮胎领域的实际应用效能，为我国航空轮胎关键技术的自主化提供了重要支撑。　　本次测试对象为某大型固定翼无人机配套轮胎，其核心材料采用仿生合成橡胶，首次实现航空轮胎从天然橡胶向合成材料的规模化应用转型。研发过程中，团队基于自主开发的Tire数字轮胎工业软件，综合优化轮胎在复杂工况下的性能表现，重点平衡重量、耐久性及可靠性等指标。通过台架模拟实验对比，该轮胎使用寿命较传统产品显著延长，达到同类竞品的数倍水平。　　据了解，相关技术依托中国科学院C类先导专项等科研项目支持，此次飞行测试不仅验证了材料的实际性能，也体现了从研发到应用的全链条技术能力。团队表示，下一步将深化核心技术攻关，扩展该材料在不同机型及场景中的应用验证，持续推进航空轮胎领域的国产化技术迭代。　　此次成果标志着仿生合成橡胶技术从实验室阶段迈向工程化应用，为我国航空装备关键部件的自主创新提供了新的技术路径。