Page 90 - 《橡塑技术与装备》2025年7期
P. 90
橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
表 1 膨胀节基本信息 运行的振动下，可能会导致密封面发生磨损。
样品 规格 内部介质 服役压力 /bar 服役温度 /℃
编号
0 # DN80×160 / / / 2 试验部分
1 # DN80×160 乙二醇冷却液 2.5~3.0 60~90
2 # DN100×130 乙二醇冷却液 5.5~6.0 35~50
双膨胀节之间以及膨胀节与管道、设备的法兰间
#
均使用了聚四氟乙烯垫片，厚度为 2 mm。拆检 1 、
#
2 膨胀节法兰密封面的聚四氟乙烯垫片，发现均存在
明显的变形现象，如图 2 所示。
图 3 膨胀节法兰处疑似锐物伤痕
2.1 试验内容与方法
为探究膨胀节法兰密封面的破损原因，主要开展
了以下几个方面的试验分析工作 ：
通过外观检查、扫描电镜分析对膨胀节密封面缺
陷的宏 / 微观形貌进行分析 ；通过黏合强度测试、拉
伸性能测试判断膨胀节是否发生了老化 ；通过介质浸
泡试验判断介质接触对膨胀节相关性能的影响。
2.2 试验设备
试验分析工作使用的设备包括工业显微镜 ： A0-
图 2 膨胀节聚四氟乙烯垫片的变形问题 AF516C ；电子自动测厚仪（台式）： MZ-4030B ；数
#
#
电厂初步分析，1 、2 膨胀节密封面破损可能是 显卡尺 ： SATA 91513 ；多功能一体化橡塑材料硬度计 ：
因为安装期间接触了油脂类化学品或受到了锐物挤压， Digi test Ⅱ ；电子万能试验机 ： WDW-10 等。
并在服役后不断扩展而成。在膨胀节金属法兰等区域 2.3 试验结果与分析
可以发现有挤压伤，且缺陷相对规则，如图 3 所示。 2.3.1 外观检查
#
#
其次聚四氟乙烯垫片由于厚度较小（仅 2 mm） 对 1 、2 橡胶膨胀节破损缺陷进行宏观检查和显
且质地较软，在安装期间易发生变形，在现场柴油机 微镜观察，检查结果如图 4 所示。
#
（a）1 膨胀节破损缺陷检查情况
#
（b）2 膨胀节破损缺陷检查情况
图 4 膨胀节破损缺陷检查情况
7
·42· 第 51 卷 第 期
