Page 84 - 《橡塑智造与节能环保》2025年8月

专利文摘

块上，并且通过塑
形块的滚动实现将
塑形块吸入的热量
通过旋转与空气不
断接触从而将温度
像空气散去，保持
将从挤出头出来的
橡胶条稳定的散热工作，防止四角形的橡胶条由于形
状问题，在温度较高的情况下，不如圆柱状的橡胶条
适应式下模座体和自适应式上模座体、设置在自适应
的抗变形能力强，容易因为高温出料后，被后续的辊
式下模座体上用于固定螺纹接头的螺纹接头固定定位
轮夹住传输时因为高温软化形变的问题发生，并通过
套，自适应式下模座体和自适应式上模座体通过两组
适配的塑形块形状对橡胶料进行进一步的挤压塑形，
保证其形状的稳定(申请专利号：CN202411194473. 定位销固定，自适应式下模座体和自适应式上模座体
将橡胶弹性体内的钢索固定并利用加压实现自适应式
X)。
成型，其具体一次成型步骤如下：S1：剪料；S2：
装配；S3：加热；S4：加工；采用本发明的解决了
一种橡胶轮胎输送装置
压注橡胶式弹性手柄在未压注橡胶前的生产特性，钢
本发明涉及 索两端通过收压钢球固定钢索的长度会产生规定的制
车辆轮胎输送技术 造误差，解决了收压钢球固定钢索不会因长度变化，
领域，具体涉及一 而导致的压注橡胶式弹性手柄在压注橡胶时使钢索弯
种橡胶轮胎输送装 曲在压注橡胶内，影响压注橡胶式弹性手柄压注橡胶
置，包括输送台， 后的拉起力满足不了设计要求的现象(申请专利号：
输送台用于短距离 CN202010607438.1)。
输送轮胎，输送台
的一侧设置有升降 一种汽车泵用橡胶波纹膈膜的硫化
架，升降架用于承 成型模具及硫化成型方法
接输送台输送的轮胎并带动轮胎移动到指定高度；顶
本 发 明 公开
架，顶架的下方设置有U形输送架；其中，U形输送
了一种汽车泵用橡
架包括两个相对连接的弯折杆，两个弯折杆的下端相
胶波纹膈膜的硫化
对设置有支撑板，两个弯折杆相互连接处设置有伸
成型模具及硫化成
出管，伸出管远离U形输送架的一侧滑动设置有滑动
型方法，属于橡胶
杆，滑动杆用于夹紧位于U形输送架上的轮胎。本发
硫化设备领域。本
明中，仅仅通过简单的移动滑动杆就可以对不同直径
发明的硫化成型模具，其下模上设置有与外部连通的
的轮胎进行固定，同时也可以避免在轮胎的输送过程
空气通道；中空结构的内模芯一端活动连接有浮动模
中发生抖动，降低轮胎从U形输送架上掉落下来的风
芯，另一端与空气通道连通；中模上开设有容纳腔，
险(申请专利号：CN202410909255.3)。
容纳腔内可滑动地设置有两个位于内模芯两侧的滑动
模；上模朝向中模的一面设置有与两个滑动模驱动配
压注橡胶式弹性手柄自适应成型装
合的两个导杆；下模、中模和上模在开模时，两个导
置及其一次成型方法
杆可以分别驱使两个滑动模背向内模芯移动，以使橡
本发明涉及模具成型领域，具体是压注橡胶式 胶波纹膈膜与内模芯脱离；之后可以通过空气通道向
弹性手柄自适应成型装置及其一次成型方法，包括自 气流腔内鼓入正压气流，以使橡胶波纹膈膜脱离内模

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