Page 60 - 《橡塑智造与节能环保》2025年8月

车用制品技术与应用

（2）假设注塑机的生产效率提升20%，同样的产 MuCell技术可预期广泛应用于自行车、电动滑板
量可减少20%的电力消耗，碳排放同步降低。 车、机车与运动器材，其核心目标可指向减轻重量、
减轻产品重量→减少运输碳足迹 提高强度、降低生产能耗，从而达到节能减碳的效
汽车产业应用 果。
MuCell可让汽车内部零件减重10%~30%(如仪表 自行车产业应用MuCell技术。目标：减少碳纤维
板、座椅骨架、门板)。 与铝合金零件的塑胶辅助结构重量，提高整体能效。
每减少100kg车重，燃油车每公里CO₂排放可减少 MuCell在自行车的应用：
约8~10g，电动车的能耗也会降低。 车架内部的塑胶强化支撑件→减轻重量推估

假设一辆车减重5%~20%，使用10万辆车，每年 5%~10%。
可减少250~1,000tCO₂，相当于种植22,500~90,000棵 车灯外壳、电动辅助系统的塑胶件→推估减少
树。 25%塑料用量。
电子产品&包装材料 座垫支架与车把零件的发泡塑胶结构→推估增强
减轻塑胶外壳与包装重量，使物流运输过程中的 刚性、减轻15%重量。
油耗降低，减少温室气体排放。 节能与碳排减少结果：
结合回收塑料(PCR)→进一步降低碳足迹 每辆车预期可减少300~500gCO₂。
（1）原生塑料vs.回收塑料碳排放比较 年度产量50万辆车，累积减少15000~25000
原生塑料(PP、ABS、PC)每1kg产生2.5~6kgCO₂。 tCO₂，相当于种植136万棵树。

回收塑料(PCR)每1公斤产生1~2kgCO₂，比原生塑 MuCell+回收塑胶=最佳绿色制造方案
料低50%~80%。 MuCell技术结合回收塑胶(PCR)，不仅可以实现
（2）假设MuCell减少30%塑料使用，并使用50% 塑料的轻量化，还能进一步提高环保效益，实现更低
回收塑料，则： 的碳排放、更少的原材料浪费、以及更加可持续的制
1000t塑料的碳排放可从5000tCO₂降至1500tCO₂， 造过程。这样的结合为各行业提供了最佳绿色制造方
减少约70%。 案，具体优势如下：
相当于种植318,000棵树的碳吸收量(每棵树每年 减少原生塑胶使用
吸收22kgCO₂)。 降低碳排放
MuCell改善回收塑料的应用： 推动可持续制造

1)增强机械性能，解决回收料刚性不足问题。 节省成本
2)降低射出温度与压力，减少回收料的热降解问 MuCell+回收塑胶不仅能实现轻量化、节省原材
题，提高可加工性。 料，还能显著降低碳排放、节省能源、减少塑胶浪
MuCell不仅减少原生塑料的使用，还能提升回收 费
塑料的可用性，扩大环保材料的应用范围。 每吨塑胶减少1250~2000kgCO₂，相当于种植
MuCell技术的整体减碳效益 113000~181000棵树。
这种绿色制造方案不仅有助于企业实现碳中和目
标，还推动了产业向可持续发展转型。

MuCell技术结合回收塑胶，是推动环保、降低碳
排放、提升企业竞争力的最佳方案！
交通器材与自行车产业中MuCell技术的应用实例 摘编自“富强鑫集团”

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