Page 51 - 《橡塑智造与节能环保》2024年10期

车用制品技术与应用

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现“信号红”光色。无论哪种状态，侧面灯组都能毫无 罗姆宝克力 和通用汽车的合作可以追溯到20
遮挡地显出错落有致的平行横纹造型，与日行灯中的 世纪40年代，凯迪拉克60、61和62系列车型首次以
横纹相辉映。 PMMA透镜替代玻璃透镜用于尾灯，开启了汽车照明
泛亚汽车技术中心的GL8陆尊插混的设计团队表 革命。该尾灯透镜于2023年底被美国塑料工程师协会
示，实现尾灯侧面灯组设计的曲折程度，令人记忆犹 （SPE®）汽车分会评选为“名人堂”获奖产品。
新。首先，侧壁空间有限，限制了LED光源数量和功
率，其次，异形透镜具有相当的弧度，会造成导光不
够均匀的问题。点亮后，部分区域的光效可能就不够
明显，尤其是在环境光线差异大的情况下。需要具有
高透光度，又能在一定的导光距离下实现均匀光效的
材料。作为上汽通用的长期合作伙伴，罗姆积极提供
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宝克力 Edgelight材料供泛亚测试。这种材料专为边缘
发光设计，长距离导光也能轻松达成。导光件的整个
表面均匀发光，无需额外添加扩散膜或者微型结构。
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泛亚的研发团队根据宝克力 Edgelight系列的不同规
格，调节相应导光齿和LED光源，最终选到了合适的
透镜材料。 GL8陆尊插混的日间行车灯灯组采用通用专利光
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此外，GL8陆尊插混尾灯中的黑色边框也采用了 幕技术，以宝克力 Edgelight规格制成透镜，表面添加
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宝克力 高光黑规格，点亮前令尾灯几乎与后车窗融为 平行纹路，点亮时具有钢琴光幕质感，与1.9米长的贯
一体，在视觉上增大空间。点亮后，深邃的钢琴黑光 穿式灯带一起打造豪华大气前脸。
泽与“一”字型贯穿灯的“信号红”和下方银色镀铬件形
成极致对比，硬派中又带着高贵质感。看似简单，却
极具巧思，且不吝用料，这种品质不凡又不显山露水
的设计，也体现在GL8陆尊插混车型的车标中。
GL8陆尊插混启用了2022年发布的别克新款车
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标，其PMMA部件仍采用了宝克力 8N这一明星材
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料。红色、蓝色和透明款宝克力 8N分别完美嵌入别
克新“三色盾”中，色泽纯粹，闪耀通透。“盾牌”中间
从设计上沿用了旧标识的纵向平行线造型，但以巧妙
的弧度形成转折，加上细微的梯级，形成层层递进之
势，一气呵成却又别有趣味。别克新“三色盾”看似从
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GL8陆尊插混尾灯中的黑色边框采用宝克力 高
左到右“平铺直叙”，“点睛之色”却并未铺满整面“盾
光黑规格，点亮前令尾灯几乎与后车窗融为一体，在
牌”。这种“对称中的不对称”形成了一种开放式设计，
视觉上增大空间。点亮后，深邃的钢琴黑光泽与“一”
展现出进取的姿态和引领的实力，寓意别克品牌将在
字型贯穿灯的“信号红”和下方银色镀铬件形成极致对
智能电动时代破茧新生。
比，硬派中又带着高贵质感。
罗姆模塑料亚洲总经理朱昱博士表示：“宝克力®
别克GL8插混晶透云阶LED贯穿式尾灯采用宝克
品牌PMMA材料已应用于全球汽车市场逾70年。罗姆
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力 Edgelight边缘发光规格作为透镜，以通用专利光幕
始终与合作伙伴携手并进，致力于通过创新推动行业
技术制成独特弧度造形灯组，均匀发光，同时显出错
发展。面对新的经济环境，罗姆将继续坚守对客户的
落有致的平行横纹造型，与日行灯相辉映。
承诺，以丰富的产品组合和定制化研发支持，助力汽
车行业向电动化方向转型升级。” 摘编自“PUWORLD”

2024年 第10期 总第562期 19