近日，三角轮胎股份有限公司在柬埔寨柴桢省正式启动高性能子午线轮胎生产基地建设，项目总投资32.19亿元人民币，为2026年柬埔寨制造业领域规模最大的中资项目。该基地占地约600亩，建设周期17个月，预计2027年下半年投产，年产能将达700万条高性能子午线轮胎，其中乘用车子午线轮胎500万条、卡客车子午线轮胎200万条。

　　作为柬埔寨首个对标国际先进标准的轮胎智能制造工厂，该项目将全面导入工业4.0技术，建设全流程数字化生产管控系统，实现生产、质检、物流等环节的智能化协同。产品主要面向北美、欧洲及东南亚高端市场。

　　三角轮胎落子柬埔寨，看重的是柴桢省多重比较优势。该地区基础设施条件较好，劳动力供给充足，且已集聚大量纺织、电子及汽车零部件企业，产业配套协同效应明显。

　　整体来看，2026年中国轮胎企业海外投资节奏明显加快，从东南亚传统基地到非洲新兴市场均有布局。赛轮集团近日公告，向其埃及子公司增资，用于建设苏伊士运河经济特区年产705万条子午线轮胎扩建项目，总投资2.85亿美元。贵州轮胎年初宣布投资2.99亿美元，在摩洛哥丹吉尔科技城建设年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目。中策橡胶、昊华等企业也相继在越南推进新项目建设或增资扩产，东南亚市场热度不减。此外，柬埔寨、印尼等地亦有多个项目在推进或规划中。

　　从行业视角观察，中国轮胎企业正从单一出口模式加速转向全球化产能布局。这一趋势背后，既有应对国际贸易壁垒的现实考量，更体现出贴近主要消费市场、完善全球供应链的长期战略意图。通过建设智能化、高标准的海外生产基地，企业不仅提升了服务国际高端市场的能力，也在全球价值链重构中争取更主动的分工地位。随着产能版图逐步扩展至亚非多个地区，中国轮胎业的全球化生产网络正加快形成。