Page 58 - 《橡塑智造与节能环保》2025年11期

产业市场

合作，积极搭建产学研互动平台，共同推动技术创新 学，开启了长达近二十载的人才共育之路，不断推动
与人才培养，为中国智能装备行业的高质量发展注入 双方在实习培养、奖学金支持、科研协作与文化交流
新动能。 等多维度深度融合。截至目前，已有超过55位华理毕
10月28日，阿科玛在华东理工大学，成功举办“阿 业生加入阿科玛。
科玛校园日”系列活动。双方围绕实习项目、论文大 9月，巴斯夫与浙江大学衢州研究院达成战略创
赛及体育空间揭牌等环节，以创新为纽带、以青年为 新合作，携手共促可持续材料和工艺的发展。双方围
桥梁，携手共筑人才培养与产学研融合的新高地。此 绕先进材料、工业生态、分子智造及生物基化学品等
外，在今年阿科玛还与华东理工大学国际卓越工程学 重点领域，将共同开展关键技术、前沿引领技术及相
院举办了“材料Π计划——校园到产业的智创之路”论 关标准的协同研发与创新。同时，双方还将探索在中
文大赛。 试试验、分析检测、人才培养等领域的交流合作。
据了解，自2007年起，阿科玛就携手华东理工大 摘编自“塑料机械网”

十年拉锯终落槌：1.9亿税单背后的中国轮胎出海路径重构

近日，上海华谊集团一则关于收到美国海关 税本金外，高达1157万美元的应计利息尤为醒目——
2714.94万美元（约合1.9亿元人民币）“双反”税单的公 几乎占总额的43%。这笔“时间成本”清晰揭示了贸易
告，在轮胎行业圈内掀起波澜。这起始于2014年、针 争端的长期财务杀伤力：一场官司的拖延，足以让税
对中国非公路用轮胎（OTR）的反倾销调查，历经上 费成本如雪球般翻滚。
诉、重审等漫长司法程序，终于在2025年4月由美国联 贸易壁垒的“持久战”逻辑
邦巡回上诉法院画上句号。 华谊集团的案例绝非孤例。早在2009年，奥巴马
政府就曾对中国乘用车轮胎启动“特保案”，拉开中国
轮胎输美高关税序幕。此类案件往往具备“启动易、终
结难”的特点，一旦被盯上，企业便不得不陷入长达数
年的法律消耗战。
对于轮胎企业决策者而言，这意味着风控模型必
须重置：传统出口业务的利润测算，需叠加“潜在贸易
诉讼成本”因子。华谊虽表示已计提负债、财务影响有
限，但十年间投入的律师费用、管理精力以及市场机
会损失，实为无法估量的隐性成本。
从“产品出海”到“产能出海”的战略跃迁
严峻的贸易环境倒逼中国轮胎行业重构出海模
式。单纯依赖低价优势的出口贸易已难以为继，头
部企业正加速向“产能出海”与“品牌出海”双轮驱动转
型。
近期行业动态可见端倪：玲珑轮胎海外基地扩
产、赛轮集团越南工厂持续加码、森麒麟摩洛哥工厂
值得注意的是，税单结构中除1557万美元反倾销

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